Na vijf seizoenen in de MotoGP bij Ducati, waarvan twee in het fabrieksteam, moest Jack Miller het merk Borgo Panigale verlaten. Hij had in de seizoensfinale van 2021 al aangevoeld dat de contractverlenging niet zou worden verlengd om ruimte te geven aan Jorge Martin. Toen zorgden de nipte overwinningen van Enea Bastianini in het eerste deel van het WK 2022 ervoor dat de plannen van het Italiaanse merk werden herzien, met een volledig Italiaans koppel dat zeker verleidelijk is, zelfs voor marketingstrategieën. Ook al won het ‘Beest’ terecht dat zadel dankzij resultaten: 4 overwinningen, 2 podiumplaatsen, 3e plaats in het eindklassement.
Vijf MotoGP-seizoenen bij Ducati
Het huwelijk tussen Ducati en Jack Miller eindigde tijdens het afgelopen weekend in Valencia, temidden van glimlachen en gezangen voor de overwinning van Pecco Bagnaia op het wereldkampioenschap. Na wat kleine spanningen in de rijdersmarktperiode, waardoor hij tekende bij het KTM-team onder leiding van Francesco Guidotti, heeft de Australiër een heel mooie herinnering aan de rode kleurstelling. De periode bij Ducati was een “keerpunt” voor zijn MotoGP-carrière, hij behaalde 18 podia en 3 overwinningen met de Desmosedici GP. Vanaf 2023 zal hij op de RC16 stappen en samenwerken met Brad Binder, zij zullen een van de meest interessante koppels op de grid vormen. Ook al moet het Oostenrijkse prototype nog verbeterd worden voordat het constant naar de topposities kan mikken.
Jack Miller probeert het opnieuw met KTM
Over vijf jaar bij Ducati “het was iets dat een game-wisselaar was voor mij en mijn carrière“, zei Jack Miller aan het einde van het afgelopen MotoGP-seizoen. “Voordat ik bij Ducati aankwam, had ik één overwinning in de regen (Assen 2016, red), nu hebben we iets van 20 podiums behaald“, meldt Crash.net. “Het is een geweldige reis geweest, ik heb veel geleerd, ik heb zoveel verschillende fietsopstellingen geprobeerd dat ik me nog steeds verbonden voel… De beslissing om uiteindelijk over te stappen naar KTM was van mij en van mij alleen“. Tijdens de Irta-test in Valencia maakte hij zijn debuut op de Mattighofen-motor, reed 70 ronden en eindigde als 17e. Ducati”het is de afgelopen vijf jaar mijn thuis geweest en het is triest om te eindigen, maar ik ben ook erg enthousiast over het volgende hoofdstuk“.
Foto: MotoGP.com