Honda, Ducati, agora KTM. Jack Miller abre o ‘terceiro capítulo’ da sua aventura no MotoGP, que começou em 2015 com o difícil salto duplo direto da Moto3 após o vice-campeonato obtido com a KTM. Um ‘retorno’ então, mas desta vez é o RC16: Miller será uma adição interessante para o fabricante de Mattinghofen justamente pela experiência que ele acumulou junto com outros fabricantes na categoria rainha (três anos com HRC, cinco anos com os vermelhos). Um histórico importante para a equipe, como sublinharam Guidotti e Beirer. No entanto, uma terceira casa também significa que Jack Miller tem a possibilidade concreta de alcançar um resultado histórico no MotoGP.
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O piloto australiano também poderia vencer a corrida com a KTM? Miller se juntaria ao que é um clube verdadeiramente exclusivo, o dos vencedores do GP com até três fabricantes diferentes. No entanto, temos que voltar no tempo, aqueles que conseguiram podem ser contados nos dedos de uma mão. A lenda britânica Mike Hailwood fez isso, levando seus sucessos com a marca da casa Norton, com a italiana MV Agusta e com a japonesa Honda. Seguem-se outros dois lendários pilotos de MotoGP, mas com estrelas e listras: Randy Mamola venceu GPs com Suzuki, Honda e Yamaha, Eddie Lawson fez com Yamaha, Honda e Cagiva. Fechamos a curtíssima lista com um dos grandes italianos, Loris Capirossi: para ‘Capirex’ falamos de fato de vitórias com Yamaha, Honda e Ducati. O que esses quatro ex-pilotos têm em comum? Que todos conseguiram quando a categoria rainha ainda era as 500cc!
Miller pela história
Ninguém conseguiu ainda no atual MotoGP. Uma grande oportunidade, portanto, se apresenta para o #43 da KTM. Não é o único: Maverick Vinales, depois de Suzuki e Yamaha, aponta para o mesmo objetivo com a Aprilia… O australiano está bem ciente desta possibilidade e confirmou-a no dia da apresentação da equipa. “É definitivamente um objetivo” na verdade, declarou Miller. “É ótimo já estar cogitado para esse resultado, agora estou na posição certa para tentar. Realmente espero que trabalhemos para isso, mesmo sabendo muito bem que a atual MotoGP não é brincadeira. No momento somos dois, veremos para o terceiro passo!” Com a Honda RC-V conquistou a primeira vitória no MotoGP, que é também o seu único pódio com a Ala Dorata, enquanto com a Ducati Desmosedici somou três vitórias, mais 18 pódios e duas pole position. E com a KTM RC16? Veremos se neste 2023 ele conseguirá fazer algumas surpresas.
Crédito da foto: motogp.com
