오스틴에서 KTM을 잊는 일요일 레이스. Jack Miller는 3위에 있을 때 추락하여 은퇴했고, Brad Binder는 추락했다가 다시 시작하여 13위에 올랐습니다. 텍사스에서 오스트리아 팀이 버린 몇 가지 포인트.
그것에 대한 아쉬움이 크다. 수탕나귀, 그의 RC16이 랩 7에서 그래블에 빠졌을 때 Francesco Bagnaia와 Alex Rins보다 1초 정도 뒤쳐져 있었습니다. 그는 10위부터 시작했고 처음에는 여러 위치를 복구하는 데 매우 능숙했습니다. Mattighofen 브랜드로 첫 연단을 노리는 것을 막는 실수를 저질렀다는 것은 정말 유감스러운 일입니다. 아마도 정상에 오르고자 하는 열의가 그에게 나쁜 농담을 했을 것입니다.
MotoGP 오스틴, 잭 밀러 충돌 사고 후회
아메리카 그랑프리가 끝난 밀러는 오스틴 경주의 결과에 대한 실망을 숨기지 않았습니다. “안타깝네요 – 그는 인정했다 – 우리 패키지가 정말 경쟁력이 있었기 때문입니다. 승리가 가까웠고 팀을 실망시켜 미안합니다. 그들은 주말 동안 환상적인 일을 해냈고 작년에 비해 발전이 컸습니다.“.
이전 Ducati 라이더는 자신이 큰 기회를 버렸다고 생각하며 KTM 팀이 수행한 훌륭한 작업을 낭비한 것을 유감스럽게 생각합니다.우리는 실수로부터 배워야 한다 – 보고서 스피드위크 – 그리고 우리는 우리와 함께 긍정적인 것을 가져옵니다. 자전거는 타기에 좋았고 우리는 빠르고 매 랩마다 향상되었습니다. 이 자전거의 타이어 핸들링은 인상적입니다. KTM의 최대 강점은 레이스의 후반부에서 발전하며 우리는 거기에 도달하기 위해 노력해야 합니다.“.
잭이 오스틴 아스팔트에 망가졌다고요?
Miller는 텍사스 경주에서 추락한 많은 라이더 중 한 명입니다. 많은 수의 충돌이 발생한 것은 우연이 아닙니다. 일요일 이전에도 그는 자유 연습과 예선 모두에서 추락했습니다. 아마도 트랙의 최적이 아닌 상태도 영향을 미쳤을 것입니다.이 모든 폭포는 정말 이상합니다 – 호주를 설명했다 – 그리고 나는 그들을 피하기 위해 아무것도 할 수 없었습니다. 아스팔트는 매우 미끄럽고 원하는 만큼 팔꿈치를 아래로 내릴 수 없습니다. 자전거의 통제력을 잃을 수 있습니다.“.
10명 이상의 라이더가 정기적으로 결승선에 도달하여 가능했기 때문에 트랙에서만 Jack과 그의 동료를 비난하는 것은 분명히 실수가 될 것입니다. 누군가는 더 나았고, 어쩌면 더 조심스러웠을 수도 있고, 다른 누군가가 너무 많이 밀고 결국 충돌을 일으켰을 수도 있습니다.
사진: KTM 레이싱