Für viele wird der Buddh International Circuit eine Entdeckung sein (hier lesen). Giuseppe Muscioni hingegen kennt ihn seit seiner Geburt sehr gut. Der Designer aus San Marino ist seit Jahren als FIA-Inspektor tätig und hat sie 2022 erneut inspiziert. Die 2011 zunächst für die Formel 1 gebaute Rennstrecke wurde von Hermann Tilke entworfen, einem bekannten Namen in der Welt des Motorsport-Systemdesigns. Es handelt sich um eine Mammutanlage: Sie bietet Platz für 150.000 Zuschauer. Es liegt in der Nähe der Stadt Greater Noida, nicht weit von Neu-Delhi, in der Region Uttar Pradesh. Stellen Sie sich Indien nicht aus einer Touristenbroschüre vor: Die Rennstrecke liegt in einer sehr modernen Gegend, in der sich einige der fortschrittlichsten Universitäten der Welt und die Hauptsitze sehr großer multinationaler Unternehmen, insbesondere im Bereich der Informationstechnologie, befinden.
Giuseppe Muscioni präsentiert uns den Buddh International Circuit.
„Die Rennstrecke liegt in der Nähe von Neu-Delhi und war drei Jahre lang Austragungsort der Formel 1. Aber es ist eine ambivalente Strecke, die sich meiner Meinung nach auch hervorragend für Motorradrennen eignet, unter anderem wurden einige Modifikationen vorgenommen, um die Sicherheit an die MotoGP anzupassen.“ Sie ist 5140 Meter lang, hat 16 Kurven, lange, schnelle Abschnitte und einen Abschnitt ohne große Schikanen. Die Prägung von Hermann Tilke ist offensichtlich spürbar.“
Mit welchem Titel kann man es vergleichen?
„Als Überblick würde ich zwischen dem von Malaysia und dem von China sagen. Mir persönlich gefällt es sehr gut, ich weiß nicht, ob es auch für Motorradfahrer so sein wird. Es tut mir leid, dass viele Vorurteile haben, vielleicht auch aus gesundheitlichen Gründen, die meiner Meinung nach unberechtigt sind. Indien ist ein wunderschönes Land, in dem alle Farben und Düfte der Welt präsent sind. Auf gesundheitlicher Ebene erscheinen mir gewisse Alarmismen übertrieben.“
Wie sehen Sie das im Hinblick auf die Sicherheit?
„Ich verfolge alle Rennstrecken in Indien und sie legen großen Wert auf die Sicherheit. Buddh International verfügt unter anderem über ein hochausgestattetes medizinisches Zentrum und ein hochmodernes Rennmanagement: Im Gegenteil, es steht anderen Einrichtungen in nichts nach.“
Glauben Sie, dass es in Indien Interesse am Motorsport gibt?
„Indien ist ein Land mit eineinhalb Milliarden Einwohnern. Natürlich lebt die Mehrheit in Armut, aber es gibt Millionen Menschen, die europäisch leben, und viele von ihnen entwickeln eine Leidenschaft für Motoren. Ich glaube, dass die MotoGP der Entwicklung des nationalen Motorradsports einen weiteren Schub verleihen kann.“