I helgen körs MotoGP-tävlingarna på Sachsenring, en bana som är historiskt gynnsam för Marc Marquez och Honda. Det kan vara rätt tillfälle att komma tillbaka på pallen och kanske vinna. Men spanjoren är inte intresserad av att göra detta bara ibland, han vill vara ständigt framme oavsett krets.
Han är åttafaldig världsmästare och han är sugen på segrar. Han berättade tydligt för Honda vad han vill och förväntar sig att hamna i rätt tekniskt skick. Han vet att han fortfarande kan vinna lopp och titlar, problemet är RC213V. Han pratade om det igen med HRC:s högsta ledning på Mugello, vi får se om saker och ting förändras.
MotoGP, Marquez och Honda ser fram emot 2024
Marquez ansåg att konfrontationen med Koji Watanabe från HRC och Shinji Aoyama från Honda Motor var fruktbar. Men förvänta dig resultat. Och han förväntar sig dem med tanke på 2024: “Mötet var inte för närvarande – förklarat för SOM – men för framtiden. Vi är på jobbet för nästa år. I år går vi vidare med den cykel vi har. Vi försöker förbättra, men nästa år skapas inte över en natt. Det börjar nu och de vet att jag är villig att testa saker på Grands Prix“.
Repsol Honda-lagföraren ser ett positivt klimat i miljön, även om vi behöver gå från teori till praktik: “Det är bra att presidenten och vicepresidenten kommer till kretsen – han lägger till – och se på egen hand vad som händer. Jag är glad att jag berättade för honom om mina känslor. De bad inte om ursäkt och det förväntar jag mig inte heller, för ingen vill ha ett dåligt projekt. Men det är sant att vi har stått stilla i några år och en lösning måste hittas så snart som möjligt“.
Honda för fokuserad på F1?
De senaste åren har Honda även varit involverad i F1 och vunnit genom att samarbeta med Red Bull. Enligt Marquez är detta engagemang inte orsaken till problemen i MotoGP: “Jag trodde aldrig att de försummade cyklarna. Engagemanget för varumärket är detsamma som det var för tio år sedan, det verkar inte som att de inte är intresserade. Annars hade HRC-presidenten och Honda Motors vicepresident inte kommit“.
Marc försöker vara optimistisk inför framtiden: “Sedan förra året har bil- och motorcykelavdelningarna gått samman – förklarar – och vi hoppas att det kan hjälpa oss i projektet“. Vi får se om det blir en vinnande RC213V på banan 2024. Den här säsongen tjänar till att arbeta för framtiden, en framtid som Honda fortfarande ser med föraren från Cervera. Men kontraktet går ut nästa år och en titelcykel behövs för att övertyga honom att förnya.
Foto: Honda Racing
