Giai đoạn khủng hoảng trầm trọng của Honda và Yamaha ở MotoGP Mặc dù họ có những tay đua hàng đầu như Marc Marc Marquez và Fabio Quartararo, cộng với những tay đua cừ khôi khác, nhưng họ thậm chí còn không bằng được trình độ của Ducati. Và họ không thể yêu cầu các nhà vô địch của mình luôn vá các giới hạn của xe đạp, bởi vì điều đó đồng nghĩa với nguy cơ bị ngã và bị thương. Tất cả chúng ta đều đã thấy chuyện xảy ra với người Tây Ban Nha ở Sachsenring.
MotoGP, Marquez và Quartararo mong đợi câu trả lời
Marquez và Quartararo có hợp đồng hết hạn vào năm 2024 và nếu không thấy cải thiện, họ sẽ quyết định ra đi. Thậm chí, với cái giá phải trả là thu về ít tiền hơn, cuộc chia tay của Honda và Yamaha sẽ trở thành điều tất yếu. Họ muốn giành chiến thắng và sẽ cố gắng đảm bảo gói kỹ thuật tốt nhất có thể.
Cả hai đã ám chỉ rằng nhà của họ hiện đang làm việc cho mùa giải MotoGP tiếp theo. Các nguyên mẫu năm 2023 là kết quả của các dự án kỹ thuật sai và có rất ít việc phải làm, cũng bởi vì bây giờ tiêu đề là việc của người khác. Tâm điểm là năm 2024, Honda và Yamaha biết không thể mắc sai lầm.
Dall’Igna bình luận về tình thế của Honda và Yamaha
Gigi Dall’Igna, được phỏng vấn bởi tờ báo La Stampa, đã giải thích những gì Honda và Yamaha đã làm sai trong những năm gần đây: “Sai lầm chiến lược của họ là chỉ đi theo một người lái, dựa trên sự phát triển của những chiếc xe đạp của họ dựa trên kết quả và cảm nhận của nhân vật chính của mỗi thương hiệu. Quartararo cho Yamaha và Marquez cho Honda“.
Tổng giám đốc Ducati Corse hiểu rất rõ về sai lầm của hai nhà sản xuất Nhật Bản, giờ đây họ sẽ phải thay đổi điều gì đó để trở lại vị trí hàng đầu: “Thường thì những gì tay đua hàng đầu, nhà vô địch, nói với bạn không phải là sự thật – Dall’Igna giải thích – bởi vì tài năng của anh ấy bao gồm các vấn đề của chiếc xe đạp. Nghịch lý thay, để phát triển tốt một dự án, bạn cần phải lắng nghe tất cả tiếng nói, tất cả các tay đua.“. Kỹ sư người Venice thể hiện một khái niệm đã được nhiều người đưa ra. Chúng ta sẽ xem liệu Honda và Yamaha có thể phản ứng chính xác vào năm 2024 hay không.
Ảnh: MotoGP.com
