En period av allvarlig kris för Honda och Yamaha i MotoGP. Även om de har toppryttare som Marc Marc Marquez och Fabio Quartararo, plus andra bra ryttare, är de inte ens i närheten av Ducatis nivå. Och de kan inte be sina mästare att alltid lappa gränserna för cykeln, också för att det innebär att riskera att ramla och bli skadad. Vi har alla sett vad som hände med spanjoren på Sachsenring.
MotoGP, Marquez och Quartararo förväntar sig svar
Marquez och Quartararo har kontrakt som löper ut 2024 och om de inte ser förbättringar kommer de att besluta sig för att gå vidare. Även till priset av att ta mindre pengar kommer avskedet till Honda och Yamaha att bli oundvikligt. De vill vinna och ska försöka säkra det bästa möjliga tekniska paketet.
Båda har antytt att deras hem nu jobbar på nästa MotoGP-säsong. 2023 års prototyper är resultatet av fel tekniska projekt och det finns väldigt lite att göra, också för att titeln vid det här laget är någon annans sak. Fokus ligger på 2024, Honda och Yamaha vet att de inte har råd med misstag.
Dall’Igna kommenterar situationen för Honda och Yamaha
Gigi Dall’Igna, intervjuad av tidningen La Stampa, förklarade vad Honda och Yamaha har gjort fel de senaste åren: “Deras strategiska misstag var att följa bara en förare, att basera utvecklingen av sina cyklar på resultaten och sensationerna hos huvudpersonen i varje märke. Quartararo för Yamaha och Marquez för Honda“.
Ducati Corse general manager har en klar uppfattning om misstaget som gjorts av de två japanska tillverkarna, som nu måste ändra något för att komma tillbaka till toppen: “Det som toppföraren, mästaren, säger till dig är ofta inte sanningen – förklarar Dall’Igna – eftersom hans talang täcker problemen med cykeln. Paradoxalt nog, för att utveckla ett projekt väl måste du lyssna på alla röster, alla ryttare“. Den venetianske ingenjören uttrycker ett koncept som redan exponerats av många. Vi får se om Honda och Yamaha kommer att kunna reagera korrekt med tanke på 2024.
Foto: MotoGP.com
