Periode van ernstige crisis voor Honda en Yamaha in de MotoGP. Hoewel ze toprijders hebben als Marc Marc Marquez en Fabio Quartararo, plus andere goede rijders, komen ze niet eens in de buurt van het niveau van Ducati. En ze kunnen hun kampioenen niet vragen om altijd de limieten van de fiets op te zoeken, ook omdat dat betekent dat ze het risico lopen te vallen en gewond te raken. We hebben allemaal gezien wat er met de Spanjaard gebeurde op de Sachsenring.
MotoGP, Marquez en Quartararo verwachten antwoorden
Marquez en Quartararo hebben contracten die in 2024 aflopen en als ze geen verbeteringen zien, zullen ze besluiten om verder te gaan. Zelfs ten koste van het nemen van minder geld, zal het afscheid van Honda en Yamaha onvermijdelijk worden. Ze willen winnen en zullen proberen het best mogelijke technische pakket veilig te stellen.
Beiden hebben laten doorschemeren dat hun huizen nu bezig zijn met het volgende MotoGP-seizoen. De prototypes van 2023 zijn het resultaat van verkeerde technische projecten en er is weinig aan te doen, ook omdat de titel inmiddels een zaak van iemand anders is. De focus ligt op 2024, Honda en Yamaha weten dat ze zich geen fouten kunnen veroorloven.
Dall’Igna geeft commentaar op de situatie van Honda en Yamaha
Gigi Dall’Igna, geïnterviewd door de krant La Stampa, legde uit wat Honda en Yamaha de afgelopen jaren verkeerd hebben gedaan: “Hun strategische fout was om slechts één rijder te volgen, om de ontwikkeling van hun fietsen te baseren op de resultaten en sensaties van de hoofdpersoon van elk merk. Quartararo voor Yamaha en Marquez voor Honda“.
De algemeen directeur van Ducati Corse heeft een duidelijk beeld van de fout van de twee Japanse fabrikanten, die nu iets zullen moeten veranderen om weer aan de top te komen: “Wat de topcoureur, de kampioen, je vertelt, is vaak niet de waarheid – legt Dall’Igna uit – omdat zijn talent de problemen van de fiets dekt. Paradoxaal genoeg moet je, om een project goed te ontwikkelen, luisteren naar alle stemmen, alle renners“. De Venetiaanse ingenieur drukt een concept uit dat al door velen is onthuld. We zullen zien of Honda en Yamaha correct kunnen reageren met het oog op 2024.
Foto: MotoGP.com