Período de forte crise para Honda e Yamaha no MotoGP. Embora tenham pilotos de ponta como Marc Marc Marquez e Fabio Quartararo, além de outros bons pilotos, não estão nem perto do nível da Ducati. E não podem pedir aos seus campeões que sempre remendem os limites da moto, até porque isso significa correr o risco de cair e se machucar. Todos nós vimos o que aconteceu com o espanhol em Sachsenring.
MotoGP, Márquez e Quartararo esperam respostas
Márquez e Quartararo têm contratos que terminam em 2024 e, caso não vejam melhorias, vão decidir seguir em frente. Mesmo ao custo de levar menos dinheiro, a despedida da Honda e da Yamaha será inevitável. Eles querem vencer e vão tentar garantir o melhor pacote técnico possível.
Ambos deram a entender que suas casas estão agora trabalhando na próxima temporada da MotoGP. Os protótipos de 2023 são fruto de projetos técnicos errados e há muito pouco a fazer, até porque o título já é assunto de outros. O foco está em 2024, Honda e Yamaha sabem que não podem cometer erros.
Dall’Igna comenta as situações da Honda e Yamaha
Gigi Dall’Igna, entrevistada pelo jornal La Stampa, explicou o que Honda e Yamaha fizeram de errado nos últimos anos: “Seu erro estratégico foi seguir apenas um piloto, basear o desenvolvimento de suas motos nos resultados e sensações do protagonista de cada marca. Quartararo para Yamaha e Márquez para Honda“.
O diretor geral da Ducati Corse tem uma ideia clara do erro cometido pelos dois construtores nipónicos, que terão agora de mudar alguma coisa para voltar ao topo: “Muitas vezes, o que o melhor piloto, o campeão, diz não é verdade – explica Dall’Igna – porque seu talento cobre os problemas da moto. Paradoxalmente, para desenvolver bem um projeto, é preciso ouvir todas as vozes, todos os pilotos“. O engenheiro veneziano expressa um conceito já exposto por muitos. Veremos se Honda e Yamaha conseguirão reagir corretamente em vista de 2024.
Foto: MotoGP.com
