Il y a un poste vacant chez Repsol Honda après le départ de Marc Marquez, mais il n’y a pas encore de nom véritablement accrédité pour la prochaine saison MotoGP. Il existe de nombreux candidats potentiels, mais avec des contrats serrés et un RC-V non compétitif, il n’est pas facile de trouver un remplaçant. Ces derniers jours, des rumeurs circulaient sur une éventuelle arrivée en HRC d’Aleix Espargaro, Maverick Vinales ou Miguel Oliveira, mais il est peu probable qu’Aprilia laisse partir ses porte-drapeaux.
Oliveira reste dans le collimateur de Honda
Le Portugais Oliveira était le nom le plus en vogue pour remplacer Marc Marquez. Il est difficile de laisser passer une proposition d’une équipe d’usine de la marque de motos la plus établie au monde. Mais Miguel a un contrat direct avec le constructeur Noale et pour le résilier il faudrait payer une pénalité exorbitante. Pourtant Honda a économisé beaucoup d’argent avec les adieux de son champion et a également encaissé la pénalité de Marc pour avoir conclu le contrat avant l’expiration du contrat. Un push and pull qui pourrait jouer en faveur d’Oliveira, puisqu’Aprilia pourrait lui garantir une place dans l’équipe officielle dès que le vétéran de Granollers fera ses adieux au MotoGP (fin 2024 ?).
On parlait aussi de Maverick Vinales pour 2025, le nom de Jake Dixon a été évoqué, mais rien d’officiel pour l’instant. Massimo Rivola fait muraille contre Honda pour défendre ses protégés. “J’ai parlé avec Vinales, il se sent vraiment bien avec nous», a-t-il déclaré à Sky Sport MotoGP. “LE2024 sera une année importante pour lui. Ou peut-être que ce sera nous qui dirons à Maverick l’année prochaine de ne pas continuer ensemble, je ne peux pas le savoir maintenant.« . Le marché des pilotes de l’année prochaine offrira certainement de grosses surprises, pour l’instant Aprilia ne laissera aucun de ses pilotes partir. “Je veux continuer avec ces quatre coureurs« .
Il faut aussi composer avec l’offre économique de Honda qui pourrait enchanter n’importe qui. Miguel Oliveira pourrait également choisir de résilier son contrat par anticipation. “Si un pilote vient me voir et me dit qu’il ne veut plus rester chez Aprilia, nous nous asseyons et en parlons. Mais ça n’arrivera pas, ce n’est pas la situation», a conclu Massimo Rivola.
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Photo Aprilia
