2022 MotoGP-sæsonen vil ikke gå ind i Hondas historie som den lykkeligste at huske. Den japanske topledelse har en moralsk forpligtelse til at sætte en stopper for en negativ cyklus, der begyndte i 2020 efter Marc Marquez’ skade i det første løb i Jerez, midt i en pandemisk nødsituation. Verdens største motorcykelproducent endte i bunden af Constructors’ Championship, ingen sejre i de sidste tolv måneder, to podier som en mager trøstepræmie.
Marc Marquez’ afstamning
Den sidste MotoGP-verdenstitel går tilbage til 2019, siden da har Marc Marquez kun indkasseret tre sejre og har været nødt til at gennemgå fire operationer på sin arm. De fysiske forhold er klart i bedring efter den sidste operation den 2. juni i Minnesota, genoptræningen skrider frem med fuld fart i Madrid. Men diplopi er stadig et Damokles-sværd, der vil hænge gennem hele hans karriere og kan genoplive efter ethvert fald. Den højre humerus burde ikke give flere problemer, men den bliver aldrig 100 procent, som den var før styrtet i juli 2020. Marquez har ikke vundet et løb i 2022, men han viste tegn på fremgang i det sidste verdensmesterskab, med en første pole position i tre år i Japan og et podie i Australien. Nu er alt i hænderne på Honda, hvis det vil være i stand til at skabe en vindende RC-V, og skæbnen, fordi andre skader kan bringe hans allerede legendariske karriere i fare.
Honda-mål i MotoGP
Koji Watanabe, præsident for Honda Racing Corporation, talte om virksomhedens fortid og dets mål for den nærmeste fremtid under Honda Thanks Day, der blev afholdt i Motegi for et par dage siden. “Vi fejrede ikke en MotoGP-sejr i 2022, men Marc Marquez gav os et podium i anden halvdel af sæsonen“. Meget få ting sammenlignet med den japanske gigants planer. “Vores mål er MotoGP-titlen, dette er topprioriteten. Det har været en meget frustrerende sæson for os. For at lave forbedringer arbejder vi sammen med vores F1-afdeling om at forbedre aero-pakken for 2023. Vi ser allerede de første tegn på dette samarbejde“forklarede Watanabe. Så hurtigt som muligt ønsker producenten af den gyldne vinge at få fingrene i fører-, konstruktør- og teamtitlerne. “I fremtiden vil vi kombinere vores indsats, så vi igen kan blive mere konkurrencedygtige“.
Foto: MotoGP.com
