Pecco Bagnaia er den nye leder af verdensmesterskabet efter podiet vundet i Australien, hvor Fabio Quartararo lavede en fejl, der tvang ham til at pit før mål. Med to løb tilbage har Ducati-rytteren et forspring på 14 point over den regerende MotoGP-mester. En velfortjent fordel, hvis vi tænker på, hvad der er blevet gjort siden Assen, med 105 point på den franske rival og uden holdordrer (eller næsten). I Thailand undgik Johann Zarco at overhale sin brand-kollega af respekt for brandet, hvilket gav ham mulighed for at tjene nogle meget værdifulde point i kapløbet om verdensmesterskabet. I Japan var det Marco Bezzecchi, en ven af Academy, der ikke risikerede en overhalingsmanøvre. Meget lidt i forhold til de meget omtalte ordrer fra oven, som både Enea Bastianini og Jorge Martin altid har været tilbageholdende med.
Hvad skal man gøre foran firmaets diktat
Faldet af Pecco Bagnaia hos Motegi fik han Ducati-rytterne til at have mere pres for at hjælpe ham. Bagnaia fortjener al den hjælp, han har brug for fra den Emilianske producent og dens chauffører. Aldrig som denne sæson har overfloden af Desmosedici på nettet (ikke mindre end otte) hjulpet den piemontesiske rytter fra Lenovo Ducati-holdet meget. At vinde titlen er topprioriteten for Borgo Panigale-virksomheden, som ikke har opnået dette mål siden 2007 af Casey Stoner. Efter år og år med investeringer er det nødvendigt at nå dette mål, at tilbagebetale indsatsen fra teknikere, chauffører, mekanikere og kommercielle partnere. Eventuelle anmodninger fra topledelsen har hidtil kun været anbefalinger, ikke for at hindre Peccos vej. Men der har været meget snak om holdordrer, som i øjeblikket ikke betjenes af Pecco Bagnaia.
Historiske kurser og appeller
Det er dog ikke første gang, at holdordrer nu er et must for dem, der er med i konkurrencen om verdenskørernes titel. Vi kommer sammen på alle områder, lige fra politik og endda spil, der ikke koster noget som Sizzling Hot gratis slots. Det første tilfælde opstod i 1967 med Phil Read og Bill Ivy fra Yamaha, som dominerede 250cc og 125cc klasserne den sæson, en klasse der skulle vindes af dem begge. Alt efter planen, indtil Read opsagde den aftale. Fra da Read skulle vinde i 250, så triumferede han i 125cc og nægtede den oprindelige aftale.
Yamaha-rytteren ville endda lave en double, som han afslørede for sin holdkammerat. For nylig episoden af Dani Pedrosa, der beskyttede sin holdkammerat Nicky Hayden indtil slutningen for at få ham til at vinde. Sammenlignet med Read, adlød han ikke holdets ordrer. Valentino Rossi blev nummer to efter Hayden i 2006 efter at have akkumuleret en fordel på 8 point. For syv år siden brød krigen ud mellem Rossi og Marquez da Rossi anklagede spanieren en Philip Island at have sat tempoet ned igen for at hjælpe sin landsmand Jorge Lorenzo i optakten til titlen.
Vil noget ændre sig?
Kort sagt skifter årtierne, men ordren er altid at lytte til holdet, selvom det ikke altid er klart, hvad man skal gøre. Bagnaia har altid udelukket at ville modtage den nødvendige hjælp for at vinde. Den italienske kører håber at vinde klart, uden at få at vide, at han er blevet hjulpet. Noget ændrer sig i forhold til tidligere, da kørerne i dag kommanderer mere end holdene. Skulle det være nødvendigt, vil alle i Valencia dog skulle tilpasse sig kravene fra Ducati-managere. Formentlig bliver Pecco den eneste kører af mærket, der kører om verdensmesterskabet, de øvrige syv skal derfor stå i kø, hvem det så end er. Men fansene ser slet ikke ud til at kunne lide holdordrer …