KTM se po zimních testech ve Valencii, Sepangu a Portimau zdá být výrobcem MotoGP s největšími potížemi. Mezi posledním tréninkem a začátkem šampionátu zbývají pouhé dva týdny a navzdory velkému množství shromážděných dat je nemožné překlenout mezeru od velkých Ducatis a Aprilií. V kombinované klasifikaci na Algarve je nejrychlejší ze značky Brad Binder, který si připsal 9. čas s půlsekundovým zpožděním. Jeho pocity na kole jsou ale jiné než loni.
Sezóna MotoGP začíná z kopce
Sloučení velké skupiny, kterou vybudovala rakouská společnost, složenou z techniků a manažerů velké hloubky, mezi nejnovějšími přírůstky Francesco Guidotti, Alberto Giribuola a Cristhian Pupulin, nějakou dobu trvá. Zatím žádný ze čtyř jezdců KTM v zimních testech neukázal, že může být rychlý, RC16 zůstává motorkou, na které se dá pracovat při 360 stupních, počínaje nedostatkem přilnavosti vzadu. “Nejsme šťastní, nejsme v dobré kondici a čelíme nečekaným problémům“Řekl týmový manažer Guidotti MotoGP.com. Bylo jasné, že jedna zima nestačí k dosažení úrovně dosažené Ducati, ale zdá se, že se v práci inženýrů něco pokazilo. “Chybí nám více a musíme lépe rozumět“.
Neočekávané problémy v KTM
Příchod Jacka Millera jistě nabídl důležité informace, ale ne rozhodující pro vývoj Mattighofenova kola. Australan se navíc ještě musí dokonale přizpůsobit RC16. “Jeho výkonnost stále klesá, potřebuje získávat jistotu a rychlost kolo za kolem, pořád to nestačí a je daleko“ pokračoval Francesco Guidotti. S Polem Espargaróem, který se ještě nevrátil na úrovně před dvouletým obdobím Honda, a s australským jezdcem, který je stále ve fázi adaptace, je prozatím nejlepším jezdcem Brad Binder, i když cítí jiné pocity z předchozí sezóny MotoGP. . Přijíždíte do Portimaa s vědomím, že „ne všechno se dá vyřešit“, i když technici pracovali rychlým tempem, aby vyřešili některé problémy a přinesli nejlepší možný balíček. “Něco se musí stát“, poznamenal Guidotti.
Mezitím rakouský výrobce zřizuje super pohostinství v paddocku Portimao. Níže je obrázek zařízení ve výstavbě.
