Fabio Quartararo palaa kotiin kakkosena MotoGP-luokassa, huonolla moraalilla, koska hän myi tittelin Pecco Bagnaialle. Yamaha yrittää elvyttää häntä antamalla hänelle M1 2021 -sarjan, jolla hän voitti maailmanmestaruuden. Se esitettiin ensin Eicmassa, jonka jälkeen se lähetetään Andorraan. Se ei riitä pitämään hänen Ranskan mestarinsa loitolla, muun muassa pettynyt moottorin suorituskykyyn Valencian testissä. Pääinsinööri Diego Gubellini arvioi kauden loppua ja analysoi vuoden plussat ja miinukset kaksinaamaisesti.
Insinööri Gubellinin tase
Kesätaukoon asti Fabio Quartararo näytti jo lopettaneen maailmanmestaruuspuheen, mutta Ducati-kilpailija pystyi keräämään 91 pistettä ja nousemaan sijoitukseen. Iwatan valmistaja on myöntänyt joitain virheitä kehitysvaiheessa ja joutunut palauttamaan vuoden 2021 moottorispesifikaatiot mestaruuden aattona vuoden 2022 version epäluotettavuuden vuoksi.Paransimme useita näkökohtia, mutta se ei luultavasti riittänyt – selittää Gubellini MotoGP:n MM-sarjan lopussa -. Tiedämme pyörän rajat ja vahvuudet, yritämme tehdä parhaamme saadaksemme siitä kaiken irti. M1 on parantunut kääntymisessä, Valencia ei kuulunut suosikkiradoillemme, mutta ei ole enää rataa, joka saa meidät vaikeuksiin“.
Fabio Quartararo ja “kohtalokkaat” vaiheet
Todellisuudessa Fabio ei menettänyt titteliään Chestessä, mutta se oli pitkä, mutta pysäyttämätön prosessi, joka alkoi Assenissa, kun hän otti ensimmäisen syksynsä vuonna 2022. Silverstonesta lähtien hän yritti hallita pisteitään, mutta MotorLandissa hän tuli toinen takaisku. Ensimmäisellä kierroksella hän osui ja laskeutui Marc Marquezin Hondasta. Avaintapahtuma Nizzan mestarin kohtalolle. “Hetki, jolloin kärsin eniten, oli Aragonissa, jossa olimme jälleen kilpailukykyisiä useiden vuosien jälkeen“Muistaa Diego Gubellinin. “Mutta hän kaatui muutaman käännöksen jälkeen ilman omaa syytään. Joidenkin kilpailujen aikana olimme hallinneet eroa, koska Peccoa oli vaikea torjua, ja olimme laatineet strategian tappioiden minimoimiseksi. Kun teet nollan, kuten MotorLandissa, maailma kaatuu päällesi“.
Fabio Quartararo sai kaksi kohtalokasta iskua Thaimaan ja Australian välillä, kaksinkertainen nolla, jonka ansiosta Pecco Bagnaia pääsi MotoGP:n MM-sarjan johtoon ensimmäistä kertaa. Viimeinen podium Sepangissa, mutta se oli liian myöhäistä … “Malesiassa oli vaikeaa, koska viikonloppu ei mennyt kovin hyvin, kaatuminen aiheutti murtuman sormeen. Sitten hän meni aika-ajoon Peccolle vaikealla hetkellä, mutta ei kyennyt hyödyntämään sitä. Tapasimme illalla ja kysyimme itseltämme “Haluammeko voittaa tämän maailmanmestaruuden vai emme?”. Sunnuntaina saavuimme Peccon taakse – päättää italialainen insinööri – mutta hänellä oli hieno kilpailu“. Valenciassa oli nyt mahdotonta ajatella vaikeaa vastareaktiota …
Jarvis kiittää Quartararoa
Fabio palaa Andorraan tietoisena siitä, että hän on luopunut valtikkasta ilman haittoja, kaikki vastuu on osoitettava Yamaha YZR-M1 2022:n kehityksen epäonnistumisesta. Yrityksen huipulla on vain tehtävä “mea culpa” , mutta on tärkeää olla tekemättä muita virheitä. “Tiesimme alusta asti, että tästä vuodesta tulee melko vaikea. Teimme 20 kilpailua kaikenlaisissa olosuhteissa – korostaa Lin Jarvis -. Fabio teki hienoa työtä kovaa kilpailua vastaan ja sai pyörästä kaiken irti… Yamaha valmistelee pyörää kaudelle 2023, jotta voimme kilpailla jälleen mestaruudesta. Henkilökohtaisesti haluan ilmaista kiitokseni Fabiolle hänen väsymättömästä työstään, hänen intohimostaan, positiivisesta joukkuehengestään ja ilosta, jonka hän tuo MotoGP-faneille kaikkialla maailmassa.“.
