De Valencia MotoGP-test was de eerste echte kans om Gino Borsoi in de Pramac-box te zien, waar hij vanaf volgend jaar de rol van teammanager zal vervullen. De leegte die Francesco Guidotti in het seizoen 2022 achterliet, werd gedeeltelijk opgevuld door Fonsi Nieto en Claudio Calabresi, maar baas Paolo Campinoti wilde het Ducati-team, dat lange tijd werd beschouwd als een authentieke uitloper van het fabrieksteam, verder ondersteunen. “Ik ben een grote fan van technologie, ik wil graag weten hoe de fiets werkt en wat er nieuw is. Ik probeer altijd scherp te zijn en ik zal proberen mijn mening te geven, ook al denk ik dat ik op dit moment een beetje zal moeten leren“.
Gino Borsoi erfgenaam van Francesco Guidotti
De voormalig 125 klasse rijder hing in 2004 zijn helm op na bijna altijd een carrière bij het merk Aprilia te hebben gehad. Hij toonde toen al grote managementvaardigheden door het Globet Racing-team op te richten en verliet de rol van eigenaar toen eind 2005 het aanbod van Jorge Martinez binnenkwam die hem absoluut in zijn team wil. Na deze lange managementervaring te hebben opgedaan, zal Gino Borsoi nu centraal staan in het Pramac Racing-project en nauw samenwerken met het duo Johann Zarco en Jorge Martin. Na afscheid te hebben genomen van zijn familie, profiteerde Aspar van de MotoGP-test in Valencia om vertrouwd te raken met de nieuwe omgeving en de balans op te maken voor het komende seizoen. “De rol van Pramac teammanager is voor mij niet alleen een grote stap, maar ook een nieuw hoofdstuk in mijn leven – legt hij uit aan Speedweek.com -. Ook al wordt 2023 weer een seizoen in de MotoGP, het zal anders zijn dan voorheen. Het programma is uiteraard anders, maar het blijft een motorfiets met twee wielen en een motor“, grapt de 48-jarige uit Veneto.
De sprong naar de MotoGP met Pramac Racing
Met het Aspar-team heeft hij een lange ervaring opgedaan in Moto3 en Moto2, maar ook in MotoE, JuniorGP en European Talent Cup.De MotoGP-klasse is nooit zijn prioriteit geweest, maar het aanbod van Paolo Campinoti is onmogelijk te weigeren. Het is een grote sprong voorwaarts, zowel in de categorie als in het beroep en het leven. “Eerlijk gezegd was het niet mijn persoonlijke doel om naar de MotoGP te gaan. Het echte doel is om de wereldtitel te winnen, ongeacht of we in de Moto3, Moto2 of MotoGP rijden“.
Slagen in Topklasse zal niet zo eenvoudig zijn als vaak gebeurde in de kleine categorieën, er zijn verschillende factoren die moeilijk te controleren zijn. “In de andere categorieën heb je alles onder controle, maar hier in de MotoGP heb je officiële teams en officiële rijders en geld is een belangrijk iets dat invloed heeft op het resultaat. Maar ik ben blij met mijn nieuwe rol in Pramac, waar twee renners van hoog niveau rijden. We hebben de steun van Ducati, waarmee we zeker goede resultaten kunnen behalen. Volgend seizoen zijn we het enige Ducati klantenteam met de Desmosedici GP23 – onderstreepte Gino Borsoi -. Dit betekent dat we erg belangrijk zijn voor Ducati en dit is het belangrijkste voor mij“.
Jonathan Rea de prachtige biografie: “In Testa” beschikbaar op Amazon
Foto: Pramac Racing