A Ducati Corse vive este Grande Prémio da Malásia com alguma ansiedade, com Pecco Bagnaia a sentir algumas dificuldades em manter-se no grupo da liderança. O novo líder de MotoGP está a um passo da consagração do campeonato do mundo, mas é preciso o último esforço para atingir o objetivo. “Agitado? Há sempre um pouco de tensão – admite o gerente geral Gigi Dall’Igna -. Normalmente há antes de uma corrida, imagine agora que estamos na fase decisiva“.
O mais recente esforço para enquadrar a temporada
O fabricante de Borgo Panigale venceu o Mundial de Construtores com cinco dias de antecedência, é o terceiro consecutivo, mas falta a cereja no topo do bolo. A Ducati quer colocar as mãos de volta no cetro da Master Class depois de um jejum de quinze anos. Dall’Igna não quer ouvir falar de uma temporada de discos ou ser enquadrado. “Não. Não pode ser sem o título Drivers. O que é o que mais importa. Se não conseguirmos, sempre haverá 2007 que vencerá esta temporada“, Ele admitiu ao ‘La Gazzetta dello Sport’. Na pré-temporada era difícil imaginar um campeonato tão destacado para Pecco Bagnaia e as cores da Ducati”,se tenho que ser honesto, chegar aqui com esse número de vitórias, pódios e pole positions não, eu não esperava. Especialmente depois dos testes de inverno“.
As oito Ducatis na grelha
Hoje o GP Desmosedici atingiu um nível de competitividade sem precedentes na história da marca Emilian. O verdadeiro ponto de viragem nos dois anos de MotoGP 2014-2015, quando Gigi Dall’Igna e os seus homens correram vários riscos no desenvolvimento da moto. Alguém critica a Ducati por ter oito motos na grelha, mas o engenheiro veneziano tira a poeira do passado para responder a alguns detratores…Sete Gibernau, Max Biaggi, Alex Barros, Colin Edwards e Makoto Tamada, além de Nicky Hayden 8º. Não vejo por que há todas essas críticas à Ducati agora, quando antes parecia quase normal“.
Futuro no MotoGP e além
Ter oito motos no grid nos permitiu acelerar a evolução do protótipo. Com tantos jovens disponíveis e lutando, certamente podemos dormir tranquilos para o futuro. A partir da próxima temporada, Enea Bastianini se juntará a Pecco Bagnaia, no papel será a dupla de pilotos com melhor desempenho. No futuro, de olho em Marco Bezzecchi: “Sempre fui fã do Bezzecchi, sempre disse que ele tinha qualidade. Mas foi melhor do que eu esperava de um novato“. Mas antes há uma Copa do Mundo para conquistar e rasgar com os dentes, na Malásia o caminho corre o risco de se tornar morro acima, é preciso o último esforço de uma equipe que está provando ter o que é preciso para ser campeã. No futuro de Dall’Igna haverá talvez um dia o Dakar, a estrada parece ter sido traçada com a Ducati DesertX. “Então, já tenho o piloto: é o Danilo Petrucci. Vai forte, é um que eu gosto“.
