Giacomo Agostini, de meest succesvolle coureur in de geschiedenis, probeert met een vooruitziende blik naar het volgende MotoGP-seizoen te kijken. Nu het jaar 2022 zijn fotofinish nadert, kijken ze uit naar de pre-season tests in Sepang en Portimao. Hij zal de eerste starter zijn in aanloop naar de Portugese eerste ronde op 24-26 maart. Ducati en Pecco Bagnaia zijn het team en de te kloppen rijder, de GP van Desmosedici begint met een duidelijk technisch basisvoordeel, het zal voor de Japanners moeilijk worden om het gat in korte tijd op te vullen.
Bagnaia “erfgenaam” van Agostini
Het winnen van de eerste MotoGP-titel was niet gemakkelijk voor Pecco, het zal nog moeilijker zijn om dit te herbevestigen. “Bagnaia is iemand die ik leuk vind, hij zit een beetje tussen Valentino en mij in: Rossi was erg showman, levendig. Pecco is het tegenovergestelde, kalm, serieus. Ik zat er ergens tussenin. We zijn een leuk trio, met onze verschillen maar dezelfde passie“, vertelde de 15-voudig wereldkampioen aan ‘La Gazzetta dello Sport’. Nu staat hij voor de keuze of hij het nummer “1” op de kleurstelling en de voorruit van zijn Ducati wil aanbrengen of door wil gaan met zijn “63”. Giacomo Agostini heeft een duidelijk idee: “Ik zou nummer 1 zetten, om marketingredenen is iedereen zijn eigen gaan hebben. Komt een kans als deze nog een keer voor? Ducati was dit jaar een stap voorwaarts en dat is geen klein voordeel. De anderen moeten het niet alleen bereiken, maar ook een grotere stap zetten, terwijl ze in Borgo Panigale onnodige risico’s kunnen vermijden“.
Pecco en Aeneas gouden koppel Ducati
Volgend seizoen zal Ducati niet alleen als favoriet starten, maar zal de twee theoretisch snelste rijders in dezelfde garage hebben, gezien de resultaten van het WK 2022.”Twee hanen hebben is altijd ingewikkeld… De eerste rivaal is je partner, maar je wilt iedereen verslaan. Simpelweg, met een sterke partner kun je je niet vastklampen aan excuses over het concurrentievermogen van de fiets“. Maar een race voor twee wordt het zeker niet, belooft het MotoGP-schaakbord andere tegenstanders van topniveau, te beginnen met Marc Marquez. Op voorwaarde dat u een RC213V heeft die aan uw verzoeken en behoeften kan voldoen. “Bagnaia’s rivaal? Moeilijke vraag, ik vind Marquez een geweldige rijder, agressief, die nooit opgeeft. Als Honda hem de juiste motor geeft, kan hij het zijn… Als Honda hem geen competitieve motor geeft, vervalt na verliefdheid ook weer de liefde en verandert je manier van doen“.
MotoGP 2023 tussen verrassingen en angsten
Grote verrassingen kunnen komen van Valentino Rossi’s VR46 Academy… of slecht nieuws. Voor Giacomo Agostini konden we getuige zijn van de heldendaden van Marco Bezzecchi, beste MotoGP 2022 rookie, met een pole position en een tweede plaats al in zijn curriculum vitae. Het pijnpunt zou Franco Morbidelli kunnen zijn, die net twee top-10’s behaalde in het laatste kampioenschap, terwijl zijn contract aan het einde van volgend seizoen afliep. Voor de zomer zal het nodig zijn om een stevig punt op zijn toekomst te zetten, op het spel staat het zadel van een officiële Yamaha M1. “De val van Morbidelli verraste iedereen. Natuurlijk had hij geen geweldige motor, maar hij had moeite om dicht bij Quartararo te blijven. Ik hoop op een seizoen van verlossing, want hij verdient het, maar als hij niet verbetert, zal het moeilijk worden, want Yamaha zal niet op hem wachten“. Om hem te vervangen zou Jorge Martin op pole staan, die de gemiste overstap naar het fabrieksteam van Borgo Panigale nog maar weinig heeft verteerd. “Ducati gelooft in Jorge Martin en zal hem zoveel mogelijk helpen Het Pramac-team heeft alles om te winnen en staat heel dicht bij het fabrieksteam – onderstreept ‘Geleden’ – Zou het bij hem passen?“.
De grote onbekende Aprilia
Een uitstekend punt blijft voor Aprilia die, na een uitstekende start van het seizoen, op bijna onverklaarbare wijze verloren ging in de finale. Het team van Massimo Rivola was misschien psychologisch nog niet klaar om voor de titel te strijden, het betaalde voor wat onervaren fouten en een beetje pech. Maar Aleix Espargarò en Maverick Vinales, bijgestaan door het nieuwe RNF-satellietteam, zouden andere grote bevredigingen kunnen wegnemen. “Aprilia was de verrassing voordat ze in de problemen kwam. Dat begin had niemand verwacht. Ik ben benieuwd naar de tests en de eerste races, ik hoop ze van voren weer te zien. Aleix had goede races, Maverick fluctueerde meer, geweldige prestaties en viel toen weg. Maar hij zal Cazeaux vinden, zijn technicus bij Suzuki, en voor een rijder is vertrouwen belangrijk“.
Foto: MV Agusta Motor