Giacomo Agostini, den mest framgångsrika föraren i historien, försöker ta en framsynt blick på nästa MotoGP-säsong. När år 2022 närmar sig sitt fotofinish ser de fram emot försäsongstesten i Sepang och Portimao. Han kommer att vara den första startande i väntan på den portugisiska första omgången den 24-26 mars. Ducati och Pecco Bagnaia är laget och ryttaren att slå, Desmosedici GP börjar med ett klart tekniskt övertag, det blir svårt för japanerna att fylla luckan på kort tid.
Bagnaia “arvinge” till Agostini
Att vinna den första MotoGP-titeln var inte lätt för Pecco, det kommer att bli ännu svårare att bekräfta. “Bagnaia är någon jag gillar, han är lite mellan Valentino och mig: Rossi var väldigt showman, livlig. Pecco är motsatsen, lugn, seriös. Jag var någonstans mittemellan. Vi är en trevlig trio, med våra olikheter men samma passion“, sa den 15 gånger världsmästaren till ‘La Gazzetta dello Sport’. Nu står han inför valet att använda siffran “1” på färgen och vindrutan på sin Ducati eller fortsätta med sin “63”. Giacomo Agostini har en tydlig idé: “Jag skulle sätta nummer 1, av marknadsföringsskäl har alla börjat ha sitt eget. Kommer en sådan möjlighet att hända igen? Ducati var ett steg framåt i år och det är ingen liten fördel. De andra måste inte bara nå det, utan också ta ett större steg, medan de i Borgo Panigale kan undvika onödiga risker“.
Pecco och Aeneas guldpar Ducati
Nästa säsong kommer Ducati inte bara att starta som en favorit, utan kommer att ha de två teoretiskt snabbaste åkarna i samma garage, med tanke på resultaten från världsmästerskapet 2022.”Att ha två tuppar är alltid komplicerat… Den första rivalen är din kompis, men du vill slå alla. Helt enkelt, med en stark partner kan du inte hålla fast vid ursäkter om cykelns konkurrenskraft“. Men det kommer absolut inte att bli ett lopp för två, MotoGP-schackbrädet lovar andra motståndare på toppnivå, med början Marc Marquez. Förutsatt att du har en RC213V som kan tillfredsställa dina önskemål och behov. “Bagnaias rival? Svår fråga, jag tycker att Marquez är en fantastisk ryttare, aggressiv, som aldrig ger upp. Om Honda ger honom rätt cykel kan det vara han… Om Honda inte ger honom en tävlingscykel, efter att ha blivit kär blir du av kärlek och ändrar ditt sätt“.
MotoGP 2023 mellan överraskningar och rädslor
Stora överraskningar kan komma från Valentino Rossis VR46 Academy… eller dåliga nyheter. För Giacomo Agostini kunde vi bevittna Marco Bezzecchis bedrifter, bästa MotoGP 2022-rookie, med en pole position och en andraplats redan i hans meritförteckning. Den ömma punkten kan vara Franco Morbidelli, som precis slog två topp-10 i det senaste mästerskapet, med hans kontrakt som löper ut i slutet av nästa säsong. Innan sommaren kommer det att vara nödvändigt att sätta en fast punkt på hans framtid, på spel står sadeln till en officiell Yamaha M1. “Morbidellis droppe överraskade alla. Visst, han hade ingen bra cykel, men han kämpade för att hålla sig nära Quartararo. Jag hoppas på en säsong av förlösning, för han förtjänar det, men om han inte förbättras kommer det att bli tufft, för Yamaha väntar inte på honom“. För att ersätta honom skulle det finnas Jorge Martin på pole, som inte har kunnat smälta den missade flytten till Borgo Panigales fabriksteam. “Ducati tror på Jorge Martin och kommer att hjälpa honom så mycket som möjligt.Pramac-teamet har allt att vinna och är väldigt nära fabriksteamet – understryker “sedan” – Skulle det passa honom?“.
Den stora okända Aprilia
En enastående poäng återstår för Aprilia som, efter en utmärkt start på säsongen, nästan oförklarligt gick vilse i finalen. Massimo Rivolas lag var kanske inte psykologiskt redo att slåss om titeln, det betalade för några oerfarna misstag och lite otur. Men Aleix Espargarò och Maverick Vinales, assisterade av det nya RNF-satellitteamet, skulle kunna ta bort andra stora tillfredsställelser. “Aprilia var överraskningen innan hon hamnade i trubbel. Ingen förväntade sig den starten. Jag är nyfiken på att se testerna och de första loppen, jag hoppas få se dem igen framme. Aleix hade bra lopp, Maverick fluktuerade mer, bra prestationer och tappade sedan. Men han kommer att hitta Cazeaux, hans tekniker på Suzuki, och för en ryttare är förtroende viktigt“.
Foto: MV Agusta Motor