O regresso de Marc Márquez nos fins-de-semana de MotoGP não é indolor. Temos que lidar com limitações físicas, quatro operações no braço direito em dois anos serão sentidas por muito tempo. E depois há uma Honda RC213V para gerenciar que perdeu a bússola da evolução e vai em busca desesperada de seus dados para permitir que os engenheiros japoneses façam as mudanças necessárias. 13º lugar no final da qualificação em Aragão, 66 milésimos separam-no do acesso ao Q2 que acaba nas mãos de Johann Zarco.
Problemas físicos pela manhã
Após mais de cem dias de parada, será necessário um período de adaptação para remover a ferrugem e recuperar a força e os automatismos de condução. No entanto, Marc Marquez se deixa falar até mesmo pelo acidente na manhã de sábado e um resgate de antologia com o braço. Tudo indica que a recuperação está no bom caminho e a Honda pode ver uma luz ao fundo do túnel, começando a planear a próxima época de MotoGP. Um primeiro sinal é o novo braço oscilante de alumínio Kalex que continua a ser monitorado pelo campeão Cervera. Mas os olhos estão focados sobretudo nas condições atléticas do campeão. “Os problemas começaram no TL3, pois na sexta-feira eu não estava me sentindo bem pela manhã. À tarde dirigi melhor“, explicou na conferência de imprensa após a qualificação.
O 13º lugar é representativo do pacote moto-piloto no momento: “Hoje voltei à realidade… Senti que muitos rivais diziam que eu estava no pódio, mas conheço a minha realidade. Para estar aqui e lutar com os melhores é preciso ter bons sentimentos e um bom ponto de partida. O meu é agora, mas o objetivo é acumular quilômetros, virar. Claro que vou empurrar, mas sabendo quais são nossos limites“. Ele não tem nenhum objetivo específico, mas chegar à bandeirada, seria um grande sucesso sustentar 23 voltas consecutivas.
A realidade do MotoGP
A reação à queda no TL3 também foi boa, sem consequências, ele prontamente se levantou para correr para os boxes e pegar a segunda moto. “Você nunca quer cair, mas em algum momento fazer a primeira queda assim, escorregar, é um alívio. Você diz: ‘caí, chega’. Faz três meses que eu me arrastava no asfalto a 150 km/h. A sensação não é a mesma, mas depois fui buscar a segunda moto, meu braço não doeu nada. É importante ficar confortável. Isso significa que, quando eu cair, posso colocar os dois braços, não apenas o esquerdo“. Um passo mental não secundário que servirá para melhorar a confiança e encontrar o caminho para a vitória.
Aqui em Aragão será uma ronda de MotoGP nas cordas, forçada a limitar os danos mas essencial para lubrificar todas as engrenagens. “Eu sei que há grandes expectativas, mas você tem que ser realista“Concluiu Marc Márquez. “Seria bom sair, fugir e vencer, mas não é disso que se trata agora. A realidade é outra“.