Setelah kilasan cahaya pada akhir pekan MotoGP di Argentina, Franco Morbidelli tampaknya kembali memudar. Yamaha M1 terus menunjukkan keterlambatan teknis yang cukup besar dibandingkan para pesaingnya, namun faktanya Fabio Quartararo berhasil mencapai sesuatu yang lebih bahkan dengan motor yang tidak terlalu kompetitif. Pembalap VR46 Academy itu memiliki kontrak yang akan berakhir pada akhir tahun dan dalam bulan depan pabrikan Iwata harus mengklarifikasi masa depannya.
Momen menanjak Morbidelli
Dengan berakhirnya hipotesis Toprak Razgatlioglu, ada beberapa kandidat ideal untuk YZR-M1 musim depan. Lin Jarvis akan mengarahkan pandangannya pada Marco Bezzecchi dan Jorge Martin, tetapi keduanya ingin melanjutkan dengan Ducati Desmosedici GP, sadar bahwa prototipe Iwata sedang menahan nafas saat ini. Morbidelli, runner-up MotoGP musim 2020, mengalami periode mengecewakan sejak saat itu. Pada tahun 2021 dia melewatkan sebagian besar kejuaraan karena cedera lutut dan sekembalinya dia menemukan dirinya di box factory menggantikan Maverick Vinales. Sejak itu dia telah memasuki terowongan yang tampaknya sulit untuk keluar.
Negosiasi sedang berlangsung dengan Yamaha
Perlombaan Termas tampak seperti titik balik, tetapi itu adalah kasus yang terisolasi. Di Austin, Jerez dan Le Mans posisinya berada di antara penempatan akhir kedelapan dan kesebelas, perasaan dengan Yamaha tidak membaik, 40 poin dikumpulkan dalam lima Grand Prix 2023. Menjelang liburan musim panas, Lin Jarvis ingin memiliki gagasan yang jelas tentang masa depan. kejuaraan dan harus memutuskan apa yang harus dilakukan dengan Italia-Brasil. Jalan menuju pembaruan tahunan tampaknya paling mungkin. “Ketika saya berbicara dengan orang Jepang dan orang-orang di tim saya, saya pasti merasakannya, terutama setelah bagian akhir musim lalu dan awal musim ini, kepercayaan jauh lebih kuat.“, kata Franco Morbidelli kepada ‘Autosport’. “Tetapi pada saat yang sama, saya harus terus maju, saya harus terus mendorong“.
Menuju pembaharuan tahunan
Dilarang lengah, karena bagi murid Valentino Rossi itu bisa menjadi kesempatan terakhir untuk mengukir tempat di tim resmi. Semboyannya adalah ‘jangan panik’. Kepercayaan tertentu menguasai Franky: “Saya sangat, sangat yakin dengan kemampuan saya. Kesulitan yang saya alami tahun lalu membuat saya menjadi orang yang lebih baik dan pengemudi yang lebih baik“. Fabio Quartararo tidak jauh, dia tetap menjadi pembalap pertama yang dikalahkan dan tolok ukur untuk memahami potensi sejatinya, dengan motor yang memiliki terlalu banyak kekurangan. Sampai ada hitam dan putih semuanya masih mungkin. “Sampai Anda yakin akan masa depan Anda, Anda selalu memiliki keraguan“ pungkas Morbidelli. “Tapi tidak begitu banyak“.