Franco Morbidelli masih bermasalah dengan Yamaha M1 miliknya. Namun jeda musim dingin dan perkembangan teknis terkini tidak mengubah situasi sulit yang terus berlanjut sejak musim MotoGP 2021. Baik pebalap maupun pabrikan telah bekerja keras dalam beberapa bulan terakhir, di satu sisi pada gaya berkendara, di sisi lain pada potensi motornya, tapi tidak ada yang berubah di Portimao sejak tahun lalu. Tempat terakhir ke-14 (terakhir) dalam balapan dan di Sprint setelah start ke-17.
yamaha al bivio
Itu tidak berjalan baik untuk rekan setimnya Fabio Quartararo, kedelapan di garis finis dengan 8″ di belakang pemenang, tetapi jarak Franco Morbidelli dari Pecco Bagnaia adalah 27″. Cukup mengundang kritik dari juara Prancis usai GP Portugal. “Kami terlalu jauh dan rekan setim saya tidak ada di sana untuk benar-benar bekerja“. Sulit untuk keluar dari spiral ini bagi pebalap Italia-Brasil itu, meski dia berusaha keras bahkan dalam latihan di Ranch bersama Valentino Rossi. Sama rumitnya bagi Yamaha untuk mengelola situasi yang mulai tidak berkelanjutan, terutama harus mengandalkan hanya dua motor di grid musim MotoGP ini dan berikutnya.
Franco Morbidelli tidak memiliki penjelasan
Jika tidak ada reaksi tiba-tiba di Jerez, Lin Jarvis dan Massimo Meregalli bisa mulai mencari penggantinya. “Morbidelli tidak menemukan peningkatan yang dia cari. Kami perlu melihat data dan memastikan dia merasa mampu memaksimalkan motornya di putaran berikutnyaujar manajer tim Yamaha asal Italia tersebut. Orang yang bersangkutan tetap tidak jelas pasca-balapan, mungkin rumit baginya juga untuk menjelaskan kegagalan yang berlarut-larut ini dari waktu ke waktu. “Itu adalah balapan yang sangat sulit… Saya harus berkonsentrasi pada aspek positif. Kami sedikit meningkat dan saya sangat konsisten dalam balapan. Saya berhasil membawa motor sampai akhir balapan dan saya mendapat dua poin. Saya sangat berharap akan ada perbaikan di Argentina. Saya tidak sabar untuk berada di sana“.
Olahraga MotoGP untuk “pria”
Di Yamaha, tidak ada pembaruan lebih lanjut yang diharapkan dalam jangka pendek. Sesuatu bisa terjadi dalam tes Jerez pada awal Mei, tetapi jika Franco Morbidelli tidak segera berbalik arah, itu akan terlambat. Paket aerodinamis YZR-M1 sama dengan tahun lalu, perbedaannya dengan Ducati dan Aprilia terlalu besar, namun tidak bisa menjadi alibi bagi anak didik Valentino Rossi tersebut. “Gaya berkendara kami sangat berbeda, di beberapa bagian kami jauh lebih cepat, di bagian lain jauh lebih lambat (dibandingkan dengan Ducati, red). Jika kita mengemudi di belakang orang lain itu sangat berbahaya“.
MotoGP telah menjadi olahraga yang berbatasan dengan persaingan dan tidak ada yang tersisa untuk kesempatan meraih podium. Pabrikan seperti Iwata tidak mampu membayar hasil seperti itu, kontrak yang berakhir pada akhir tahun adalah pedang Damocles yang pasti memberi tekanan. “Setiap orang dalam performa terbaik dan melakukan segalanya untuk menebus posisi“ pungkas Morbidelli. “Ini jelas merupakan olahraga pria. Saya perlu menghilangkan rasa frustrasi sampai akhir pekan depan“.
foto di Valter Magatti