Franco Morbidelli on edelleen vaikeuksissa Yamaha M1:n kanssa. Mutta talvitauko ja viimeisin tekninen kehitys eivät ole muuttaneet vaikeaa tilannetta, joka on jatkunut MotoGP-kaudesta 2021. Sekä ajaja että valmistaja ovat tehneet viime kuukausina kovasti töitä, toisaalta ajotyylin, toisaalta pyörän potentiaalia, mutta mikään ei ole muuttunut Portimaossa viime vuodesta. 14. finaalipaikka (viimeinen) kilpailussa ja sprintissä 17. lähtönsä jälkeen.
yamaha al bivio
Se ei mennyt hyvin joukkuetoverilleen Fabio Quartararolle, kahdeksas maaliviivalla 8″ voittajaa jäljessä, mutta Franco Morbidellin ero Pecco Bagnaiaan on 27″. Riittää herättääkseen kritiikkiä Ranskan mestarilta Portugalin GP:n jälkeen. “Olemme liian kaukana, eikä joukkuetoverini ole paikalla tekemässä työtä“. Italialais-brasilialaisen ratsastajan oli vaikea päästä ulos tästä kierteestä huolimatta suuresta ponnistelusta, jota hän teki jopa harjoittelessaan Ranchilla Valentino Rossin kanssa. Yhtä monimutkaista Yamahalle selviytyä tilanteesta, joka alkaa muuttua kestämättömäksi, varsinkin kun joutuu luottamaan vain kahteen pyörään tällä ja seuraavalla MotoGP-kaudella.
Franco Morbidellilla ei ole selityksiä
Jos Jerezissä ei esiinny äkillisiä vastaiskuja, Lin Jarvis ja Massimo Meregalli voivat alkaa etsiä korvaavaa. “Morbidelli ei löytänyt etsimäänsä parannusta. Meidän on tarkasteltava tietoja ja varmistettava, että hän tuntee pystyvänsä saamaan pyörästä kaiken irti seuraavalla kierroksella“Sanoi italialainen Yamahan joukkueenjohtaja. Asianomainen henkilö pysyy epämääräisenä kilpailun jälkeen, ja hänenkin on luultavasti monimutkaista selittää tätä pitkittynyttä epäonnistumista ajan myötä. “Se oli erittäin vaikea kilpailu… Minun on keskityttävä positiivisiin puoliin. Paranimme hieman ja olin hyvin johdonmukainen kilpailussa. Onnistuin tuomaan pyörän kilpailun loppuun ja sain kaksi pistettä. Toivon todella, että Argentiinassa tapahtuu parannuksia. En malta odottaa, että olen siellä“.
MotoGP-urheilu miehille
Yamahalla ei odoteta uusia päivityksiä lyhyellä aikavälillä. Jerezin testissä saattaa tapahtua jotain toukokuun alussa, mutta jos Franco Morbidelli ei käännä kurssia aikaisemmin, on liian myöhäistä. YZR-M1:n aerodynaaminen paketti on sama kuin viime vuonna, ero Ducatiin ja Apriliaan on liian suuri, mutta se ei voi olla alibi Valentino Rossin oppilaalle. “Ajotyylimme on hyvin erilainen, joissakin osissa olemme paljon nopeampia, toisilla paljon hitaampia (verrattuna Ducatiin, toim.). Jos ajamme muiden takana, se on erittäin vaarallista“.
MotoGP:stä on tullut kilpailun rajalla oleva urheilulaji, eikä palkintokorokkeelle pyrkimistä voida jättää sattuman varaan. Iwatan kaltaisella valmistajalla ei ole varaa sellaisiin tuloksiin, vuoden lopussa päättyvä sopimus on Damokleen miekka, joka väistämättä aiheuttaa paineita. “Kaikki ovat huippukunnossa ja tekevät kaikkensa kompensoidakseen asemansa” päätti Morbidelli. “Tämä on ehdottomasti miesten laji. Minun täytyy purkaa turhautumista ensi viikonloppuun asti“.
Valter Magatin kuva
