Franco Morbidelli kan verkligen inte le för tiondeplatsen i Le Mans GP, resultatet av en rad krascher av motståndarna som föregick honom. Sista av de officiella ryttarna, på en söndag som räknade åtta avgångar, med en lucka på 18 sekunder från vinnaren Marco Bezzecchi. Bakom kulisserna fortsätter vi att arbeta för förhandlingarna om MotoGP-åkarmarknaden och för den italiensk-brasilianska kan det finnas några glimtar i Ducati med VR46-teamet.
Morbidelli i topp 10 på Le Mans
Det enda alibi som är tillgängligt för Franco Morbidelli är Yamaha M1 som inte kan hålla jämna steg med sina rivaler. Det gick inte mycket bättre för Fabio Quartararo, som slutade sjua i sitt hemmalopp. Ett mellanrum på bara 3 sekunder mellan de två förarna belyser de tekniska problemen med en cykel som kämpar för att ta fart. “Ett tufft lopp. Tyvärr kom jag inte igång bra, jag fastnade bakom framgruppen, temperaturen och trycket på framdäcket sköt i höjden. Så jag kunde inte längre anfalla och fick gå brett vid sväng 8. Allt jag kunde göra var att ta hem cykeln och samla information“.
En helg av “strid”
Trettonde i den allmänna ställningen med 40 poäng, italiensk-brasilianen från Akademien släpper inte taget och fortsätter att leta efter en väg ut. 4:e platsen i Argentina verkade som en vändpunkt, men istället var det ett isolerat fall, också resultatet av speciella asfaltförhållanden. “Vi måste gräva djupare och fortsätta jobba, vi har inte samma potential som de bästa. Men vi vill följa med dem“, tillade Morbidelli efter Le Mans GP. “Många gula flaggor dök upp, det var ett slagfält, som alltid. Jag tror att vissa har märkt att förvaltarna inte ingrep så mycket på lördagen och omedelbart anpassade sig till situationen“.
Juni tentamen
Det första steget att ta är att förbättra sig i det flygande varvet för att få en mer fördelaktig position i starten. “Rider du normalt är startpositionen och själva starten avgörande“. Om mindre än tre veckor är MotoGP tillbaka på banan i Mugello, det blir en intensiv junimånad och med tre tävlingshelger innan sommaruppehållet. Det är då som Yamaha måste sätta sig ner och fatta ett beslut om Frankys framtid. Lin Jarvis kommer att försöka stjäla ett stort skott från den stora grupp ryttare som finns tillgänglig för Ducati, men utan ett vinnande paket blir det mycket komplicerat. Alternativet är att satsa på en ung Moto2-förare. Även i det här fallet skulle det vara en riskabel satsning eftersom han även 2024 bara kommer att ha två cyklar tillgängliga.