Es herrscht Warten darauf, mehr über die Zukunft von Franco Morbidelli zu erfahren, der zwischen MotoGP und Superbike kämpft. Nach seinem Wechsel zum Yamaha-Werksteam musste er in den letzten Jahren einige Rückschläge hinnehmen. Das Gefühl mit dem offiziellen M1 hat sich nie etabliert, bei manchen hat teilweise sogar die Trennung vom Cheftechniker Ramon Forcada einen Einfluss gehabt. Fakt ist, dass der Schüler der VR46 Academy ab 2024 nicht mehr in der Königsklasse mit der Marke Iwata unterwegs sein wird.
Morbidellis Nein-Moment
Die VR46 Academy war für den italienisch-brasilianischen Fahrer eine wichtige Referenzquelle, wobei ihn die Gruppe aus Tavullia auch aus administrativer und rechtlicher Sicht sowie aus sportlicher Sicht unterstützte. Seit wann ist es
Als Mitglied des offiziellen Yamaha-Teams stand Franco Morbidelli noch nie auf dem Podium und ist Lichtjahre von der Form der MotoGP-Saison 2020 entfernt, in der er drei Grands Prix gewann und im Endklassement Zweiter wurde.
Von 2021 bis heute landete er nur einmal unter den Top 6, Zahlen, die ihn im Hinblick auf die nächste Saison zu einem Kurswechsel zwingen. Derzeit wird spekuliert, dass Alex Rins seinen Platz einnehmen wird. Um offizielle Informationen zu erhalten, müssen wir jedoch möglicherweise auf die Wiederaufnahme der Weltmeisterschaft Anfang August warten. Mentor Valentino Rossi war in den schwierigen Momenten eine große Hilfe und sie trainieren weiterhin mit der gleichen Harmonie und Intensität wie eh und je.
Die Unterstützung der VR46 Academy
Der neunfache Weltmeister war immer nicht nur ein Lehrer, sondern auch ein Freund, der ihm auch in den schwierigsten Momenten seines Lebens geholfen hat. „Das Beste an der Akademie ist, dass Vale und die anderen Kinder einen ständig herausfordern. Wachsen Sie mit ihr und kommen Sie besser durch schwierige Phasen. Du wirst ein besserer Mensch und ein besserer Fahrer„, sagte er zu ‚Autosport‘. „Im Training fordert mich Vale in allem heraus. Auch wenn er in den Ruhestand gegangen ist, bleibt er sehr konkurrenzfähig. Dies gilt sowohl für das Kart- als auch für das R1-Training. Er ist durchweg sehr konkurrenzfähig, wie schon immer in seiner Rennkarriere„.
Auch im letzten Jahr hat es ihm nie an der Unterstützung des VR46 gefehlt und er erhielt die nötigen Ansporn, nach vorne zu blicken. „Das hat mir in den schwierigen Momenten des letzten Jahres sehr geholfen“, gibt Morbidelli zu. „Beim Training auf der Ranch habe ich gesehen, dass ich noch Potenzial habe. Als ich zu Hause war, fühlte ich mich wie der normale Franky. Ich war in jeder Situation schnell. Ich versuche Dinge zu verbessern, die mir nicht so einfach fallen. Ich möchte verstehen, was ich besser machen kann. Gleichzeitig möchte ich auch Dinge verbessern, in denen ich meiner Meinung nach bereits gut bin„.