Franco Morbidelli tentu tidak bisa tersenyum untuk tempat kesepuluh di GP Le Mans, hasil dari serangkaian crash oleh lawan yang mendahuluinya. Pembalap resmi terakhir, pada hari Minggu yang menghitung delapan kali pensiun, dengan selisih 18 detik dari pemenang Marco Bezzecchi. Di belakang layar kami terus bekerja untuk negosiasi pasar pembalap MotoGP dan untuk pembalap Italia-Brasil mungkin ada beberapa kilau di Ducati dengan tim VR46.
Morbidelli masuk 10 besar di Le Mans
Satu-satunya alibi yang tersedia untuk Franco Morbidelli adalah Yamaha M1 tidak mampu bersaing dengan para pesaingnya. Segalanya tidak berjalan lebih baik untuk Fabio Quartararo, yang finis ketujuh dalam balapan kandangnya. Kesenjangan hanya 3 detik antara kedua pebalap menyoroti masalah teknis dari motor yang kesulitan lepas landas. “Balapan yang sulit. Sayangnya saya tidak memulai dengan baik, saya terjebak di belakang rombongan depan, suhu dan tekanan ban depan meroket. Jadi saya tidak lagi bisa menyerang dan harus melebar di tikungan 8. Yang bisa saya lakukan hanyalah membawa pulang motor dan mengumpulkan informasi.“.
Akhir pekan “pertempuran”
Peringkat ketiga belas klasemen umum dengan 40 poin, petenis Italia-Brasil dari Akademi itu tidak menyerah dan terus mencari jalan keluar. Tempat ke-4 di Argentina tampak seperti titik balik, tetapi itu adalah kasus yang terisolasi, juga hasil dari kondisi aspal tertentu. “Kami harus menggali lebih dalam dan terus bekerja, kami tidak memiliki potensi yang sama dengan yang terbaik. Tapi kami ingin pergi bersama mereka“, tambah Morbidelli usai GP Le Mans. “Banyak bendera kuning muncul, itu adalah medan perang, seperti biasa. Saya pikir beberapa orang telah memperhatikan bahwa para steward tidak banyak melakukan intervensi pada hari Sabtu dan segera beradaptasi dengan situasi tersebut“.
ujian juni
Langkah pertama yang harus diambil adalah memperbaiki putaran terbang, sehingga mendapatkan posisi yang lebih menguntungkan di awal. “Jika Anda berkendara secara normal, posisi start dan start itu sendiri sangat penting“. Dalam waktu kurang dari tiga minggu, MotoGP akan kembali ke jalurnya di Mugello, ini akan menjadi bulan Juni yang intens dan dengan tiga balapan akhir pekan sebelum liburan musim panas. Saat itulah Yamaha harus duduk dan membuat keputusan tentang masa depan Franky. Lin Jarvis akan mencoba mencuri kesempatan besar dari kelompok besar pembalap yang tersedia untuk Ducati, tapi tanpa paket kemenangan itu akan sangat rumit. Alternatifnya adalah bertaruh pada pembalap muda Moto2. Juga dalam hal ini akan menjadi taruhan yang berisiko karena pada tahun 2024 dia hanya akan memiliki dua sepeda yang tersedia.