Franco Morbidelli chắc chắn không thể mỉm cười với vị trí thứ 10 tại Le Mans GP, thành quả sau hàng loạt cú sảy chân của các đối thủ đi trước. Tay đua cuối cùng trong số các tay đua chính thức, vào một ngày Chủ nhật có tám lần nghỉ hưu, với khoảng cách 18 giây so với người chiến thắng Marco Bezzecchi. Đằng sau hậu trường, chúng tôi tiếp tục làm việc cho các cuộc đàm phán thị trường tay đua MotoGP và đối với người Ý gốc Brazil, có thể có một số tia sáng trong Ducati với đội VR46.
Morbidelli trong top 10 tại Le Mans
Bằng chứng ngoại phạm duy nhất dành cho Franco Morbidelli là Yamaha M1 không thể theo kịp đối thủ. Mọi thứ cũng không khá hơn với Fabio Quartararo, người về thứ bảy trong cuộc đua tại quê nhà. Khoảng cách chỉ 3 giây giữa hai tay đua làm nổi bật các vấn đề kỹ thuật của một chiếc xe đạp đang cố gắng cất cánh. “Một cuộc đua khó khăn. Thật không may, tôi đã không có một khởi đầu tốt, tôi bị kẹt phía sau nhóm phía trước, nhiệt độ và áp suất của lốp trước tăng vọt. Vì vậy, tôi không thể tấn công được nữa và phải đi rộng ở lượt 8. Tất cả những gì tôi có thể làm là mang chiếc xe đạp về nhà và thu thập thông tin“.
Cuối tuần “chiến”
Đứng thứ 13 trên BXH chung cuộc với 40 điểm, cầu thủ người Brazil gốc Ý từ Học viện không buông xuôi và tiếp tục tìm đường ra đi. Vị trí thứ 4 của Argentina tưởng chừng như một bước ngoặt, nhưng thay vào đó lại là trường hợp cá biệt, cũng là kết quả của điều kiện đường nhựa đặc thù. “Chúng tôi phải đào sâu hơn và tiếp tục làm việc, chúng tôi không có tiềm năng như những người giỏi nhất. Nhưng chúng tôi muốn đi với họ“, Morbidelli nói thêm sau giải Le Mans GP. “Nhiều lá cờ vàng xuất hiện, đó là một bãi chiến trường, như mọi khi. Tôi nghĩ rằng một số người đã nhận thấy rằng những người quản lý đã không can thiệp quá nhiều vào thứ Bảy và ngay lập tức thích nghi với tình hình“.
kỳ thi tháng sáu
Bước đầu tiên cần làm là cải thiện trong vòng bay, để giành được vị trí thuận lợi hơn khi bắt đầu. “Nếu bạn đạp xe bình thường, vị trí xuất phát và bản thân việc xuất phát là rất quan trọng“. Chưa đầy ba tuần nữa, MotoGP sẽ trở lại đường đua tại Mugello, đây sẽ là một tháng 6 căng thẳng với ba cuộc đua cuối tuần trước kỳ nghỉ hè. Sau đó, Yamaha sẽ phải ngồi lại và đưa ra quyết định về tương lai của Franky. Lin Jarvis sẽ cố gắng giành lấy một suất lớn từ nhóm lớn các tay đua có sẵn cho Ducati, nhưng nếu không có gói chiến thắng thì mọi chuyện sẽ rất phức tạp. Giải pháp thay thế là đặt cược vào một tay đua Moto2 trẻ tuổi. Ngoài ra, trong trường hợp này, đây sẽ là một vụ đánh cược mạo hiểm vì cũng vào năm 2024, anh ấy sẽ chỉ có sẵn hai chiếc xe đạp.
