Nach den ersten Runden bei den MotoGP-Tests in Sepang zeigen die Daten, dass der neue Yamaha-Motor im Vergleich zu 2022 einen Schritt nach vorne macht. Die erreichte Höchstgeschwindigkeit liegt bei 334,3 km/h, also nur einen Kilometer pro Stunde hinter den Ducatis von Marco Bezzecchi und Pecco Bagnaia, zwei Stundenkilometer weniger als die Desmosedici von Enea Bastianini. Gute Nachrichten für Franco Morbidelli, der diese Vorsaison als Inkunabel einer entscheidenden Saison erlebt, in der er seinen Charakter und seinen Wunsch nach Rache zeigen muss.
Das Schlüsseljahr von Morbidelli
Die neue Yamaha M1 hat auch aerodynamische Änderungen vorgenommen. Am ersten Tag gab es kleine Änderungen, die Amplitude des Lufteinlasses nahm zu, wahrscheinlich braucht der neue Motor, der in den Shakedown-Tests gute Ergebnisse lieferte, mehr Luft zur Kühlung. Basierend auf dem, was wir in den vergangenen Tagen bei Cal Crutchlow gesehen haben, werden in den nächsten Tagen weitere Aeropacks für Vergleichssitzungen verfügbar sein. Für Franco Morbidelli muss die Wiedergeburt jedoch zunächst von der Psyche ausgehen, um nach der traurigen Saison 22 aufzustehen. „Es ist großartig, wieder in der MotoGP zu sein“, sagte der Italiener-Brasilianer nach dem ersten Testtag in Sepang. „Die Empfindungen, die man auf einem MotoGP-Bike bekommt, sind unglaublich. Ich wünsche vielen Menschen, dass sie eines Tages diese Erfahrung machen können“.
Eine MotoGP-Vorsaison voller Neuigkeiten
Der Student der VR46 Academy landete in den Top 10 vor seinem Teamkollegen Fabio Quartararo mit einem Rückstand von sechs Zehnteln auf die Bestzeit von Marco Bezzecchi. Nie zuvor hat Yamaha seinen Fahrern so viel neues Material zur Verfügung gestellt, es wird noch dauern, bis die richtige Balance gefunden ist. Für das erste Rennen in Portimao muss es reichen, denn von diesem Moment an wird es ernst. „Das Team hat viele neue Teile mitgebracht, ich bin sehr zufrieden. Zeigen Sie ihre Einstellung: Sie sind sehr bestrebt, sich in diesem Winter zu verbessern. Mir gefällt, was ich in ihren Gesichtern sehe, wenn ich die Box betrete. Jetzt gilt es, so weiterzumachen… wir sind auf dem richtigen Weg“.
Franky zur Rettung
Nach dem Ende der Meisterschaft 2022 erlaubte er sich fast keine Ablenkung, er hörte nie auf zu trainieren, um in der nächsten Saison besser zu werden. „Ich habe mir im Winter den Arsch aufgerissen, um besser zu werden. Ich muss aggressiver fahren und versuche, meine Herangehensweise an das Training anzupassen. Die DNA des Fahrrads hat sich von 2020 auf 2021 verändert – hinzugefügt Franco Morbidelli -. Wenn ich mit diesem neuen Konzept schnell sein will, muss ich umsteigen. Im Winter habe ich das Motorrad nie aufgegeben, ich dachte und träumte von der M1. Ich bin jetzt an einem guten Ort. Mein Team und ich arbeiten weiter hart. Wir hinken noch hinterher, aber wir arbeiten daran“.
Foto: MotoGP.com