Yamaha kæmper for at finde pladsen i denne første del af MotoGP-mesterskabet og kan stadig kæmpe i lang tid. Der er dog ikke tid til Franco Morbidelli, inden sommerferien skal han gøre sig fortjent til Iwatas tillid og forny sin kontrakt, i det mindste for endnu et år. Mugello vil være en mulighed, du ikke må gå glip af, varmen fra hjemmepublikummet kunne arbejde til deres fordel. Markedsrygter, ofte ubegrundede, ror dog imod.
Morbidelli mod fornyelse med Yamaha
Det korte stop på kalenderen var nyttigt for Franco Morbidelli, som skal stå over for tre afgørende løb for sin fremtid. Ved udgangen af måneden skal de to sider træffe en officiel beslutning. “Det har været uger, hvor det var vigtigt at lave en periode med gen-iltning. Vi får se, om der er forbedringer, eller om vi skal blive ved med at presse hårdt på. Situationen, hvad angår mine fornemmelser med cyklen, er blevet meget bedre, men vi kan stadig ikke være, hvor vi gerne vil være. Vi tænkte på, hvordan vi kunne forbedre vores arbejdsmetode, og hvordan vi kunne forbedre det, vi har lige nu“.
Rygterne om ryttermarkedet
Sammenlignet med tidligere år burde Yamaha M1 ikke lide på Mugello straight. De største problemer findes snarere i langsom kurvekørsel, kraftforsyning i lave gear. På trods af de mange nyskabelser, der blev testet under preseason på Le Mans, er denne cykel ikke i stand til at finde brugbare løsninger til at tage et yderligere skridt i udviklingen. I Japan er ingeniørerne aldrig holdt op med at arbejde, men for at se frugterne skal vi stadig være tålmodige. Franco Morbidelli er også nødt til at forholde sig til markedsrygter…”Folk kan lide at drille mig. De seneste år har jeg ikke været særlig stærk, og journalisterne nyder at spørge mig, om jeg skal til SBK“.