MotoGP-kausi, joka ei ollut helppo Franco Morbidellille, juuri Misanon kaatumisesta, joka pilasi hänen tärkeimmän viikonloppunsa emotionaalisesta näkökulmasta. Adrianmeren radalla hän tulee usein harjoittelemaan Valentino Rossin ja VR46 Academyn ystävien kanssa, kotikilpailun rata on vain muutaman kilometrin päässä. Ongelmat laatikon kulmassa ja M1:llä ajamisessa jatkuvat, vaikka joitain halkeamia alkaa näkyä suorassa pääsyssä Q2:een.
Morbidelli mainostaa vuoden 2023 moottoria
Jonkin verran toivoa tulee uutisista, että 2023 YZR-M1 tulee paikalleen.Italialais-brasilialainen on vakuuttanut, ettei uudella pyörällä ole mitään tekemistä edellisen kanssa ja toivoo voivansa hyödyntää joitain osia välittömästi. Misanon MotoGP-testi päättyi 12. aikaan yhteissijoituksessa, puoli sekuntia joukkuetoverinsa Fabio Quartararoa jäljessä, joka joka tapauksessa on aina ensimmäinen vastaavalla paketilla. Iwatan kahden päivän virallisen testauksen aikana ensi kaudelle on saapunut uusi moottorispesifikaatio, joka on innostunut Ranskan mestarista ja saanut myös Morbidellin tunnustusta. “Tein paljon kierroksia ja kokeilin paljon materiaalia, pystyin testaamaan kaikkea japanilaisella tarkkuudella. Kaverit tekivät uskomatonta työtä ja meidän on onniteltava heitä, moottori on ottanut selkeän askeleen eteenpäin. Kaikki mitä voit toivoa on saapunut. Se on suuri askel eteenpäin sekä huippunopeuden että kiihtyvyyden suhteen”.
Uusi runko Yamaha M1:lle
Onko se ongelmien loppu Frankylle, joka on tänään vain varjo siitä, mikä oli vuoden 2020 maailmanmestari? Vaikea sanoa, hevoset eivät aina tee eroa MotoGP:ssä, meidän on tutkittava renkaiden käyttäytymistä. Koska Valentino Rossin oppilas ei vieläkään pysty hyödyntämään uusien renkaiden ylimääräistä pitoa ja ennen kaikkea aika-ajossa hänen on otettava henkilökohtainen askel. Tästä seuraavaan mestaruuteen japanilaiset insinöörit odottavat myös uutta runkoa, ensimmäiset päivitykset on nähty jo IRTA-testissä. “Sitä ei voida sulkea pois ja olemme keränneet tärkeitä tietoja, huolehdimme yksityiskohdista, jotka lopulta vaikuttavat. Olemme lähellä viittä parasta, vaikka olemme kaukana huipulta“. Ei ole poissuljettua, että jotkin uudet komponentit (aerodynamiikka ja alusta) voivat tulla mukaan jo tämän mestaruuden aikana, jotta saadaan tarkempaa palautetta niiden mahdollisuuksista kilpailun kannalta.
