Η Ducati Desmosedici GP24 που άφησε άδεια από τον Johann Zarco θα καταλήξει στα χέρια του Franco Morbidelli. Μετά από πολλές εικασίες της αγοράς και φήμες για πιθανή άφιξη του Marc Marquez στην Pramac, η ομάδα του Paolo Campinoti έλυσε κάθε γρίφο επιλέγοντας τον νεαρό μαθητή της Ακαδημίας VR46. Παρά τα αποτελέσματα, ο Ιταλο-Βραζιλιάνος θα είναι αυτός που θα υπολογίζει σε επίσημη μοτοσυκλέτα, ενώ το ανερχόμενο αστέρι Marco Bezzecchi θα συνεχίσει την πορεία του στο πρωτάθλημα MotoGP με μια Ducati της προηγούμενης χρονιάς.
Απογοητευτικός τελικός με τη Yamaha
Στο τέλος της πέμπτης σεζόν του στο YZR-M1, ο Franco Morbidelli θα τελειώσει τη μεγάλη παρένθεση του με τη Yamaha. Μαζί με την ιαπωνική φίρμα βίωσε στιγμές υψηλών (πρώτα) και χαμηλών (μετά), πλησιάζοντας την επιτυχία του παγκοσμίου πρωταθλήματος τη σεζόν 2020. Από το 2021, μετά την επέμβαση στο γόνατο και τη μετάβαση στην εργοστασιακή ομάδα, οι επιδόσεις του έχουν σχεδόν έπεσε ανεξήγητα, η αίσθηση με τη νέα μοτοσυκλέτα (και την ομάδα) δεν απογειώθηκε ποτέ. Μόνο ένα βάθρο τα τελευταία τρία χρόνια, η 4η θέση στην Αργεντινή είναι το καλύτερο αποτέλεσμα σε αυτό το τελευταίο έτος. Μια πραγματικά απογοητευτική κατάσταση που τον ώθησε να υπογράψει με την Ducati Pramac Racing. Ο γεννημένος το 1994 οδηγός παραδέχεται ότι είναι πιο ήρεμος αφού πήρε την απόφαση να στραφεί στον Ιταλό κατασκευαστή.
Ο πρώτος του αντίπαλος, μέσα στο γκαράζ της Yamaha, ήταν ο Fabio Quartararo, παγκόσμιος πρωταθλητής του 2021. Ο Franco Morbidelli ομολογεί ότι αυτό τον έχει επηρεάσει τα τελευταία χρόνια στο MotoGP. “Το ότι ήμουν τόσο μακριά από τον Κουαρτάραρο πέρυσι ήταν σίγουρα δικό μου λάθος, λόγω των δυσκολιών προσαρμογής στο νέο πακέτο. Ήταν διαφορετικό και περίπλοκο. Όπως και η ομάδα, με ανθρώπους που δεν ήξερα. Μαθαίναμε, quote-unquote, και είχαμε λίγο χρόνο“.
Αυτά τα δύσκολα χρόνια φέρνουν μαζί τους και μια σειρά από εμπειρίες και ένα μεγαλύτερο επίπεδο ωριμότητας που θα είναι χρήσιμο για το μέλλον. “Η Yamaha με δίδαξε πολλά, έμαθα πολλά από την ιστορία μου“. Συμβουλές για το Iwata House; “Δεν έχω όρεξη να δώσω συμβουλές στο μεγάλο αφεντικό… Άλλωστε δεν ξέρω καν ποιος είναι“.
Ο Morbidelli αναζητά τη λύτρωση με την Ducati
Χωρίς τύψεις ή λύπη που εγκατέλειψες μια εργοστασιακή ομάδα για να μετακομίσεις σε μια δορυφορική ομάδα. «Ελπίζω να πάω καλά στην Pramac… Ξέρω ότι η δυναμική στην επόμενη ομάδα μου θα αλλάξει. Το οποίο είναι πολύ μεγαλύτερο και έχει μια δομή στην οποία η άκρη της πυραμίδας είναι τόσο μακριά που είναι σχεδόν αόρατη – είπε στη «La Gazzetta dello Sport -. Μερικές από τις άλλες ομάδες είναι διαφορετικές. Δεν είναι όμως αυτό που λείπει τα τελευταία χρόνια. Αυτό που λείπει είναι σε μηχανικό επίπεδο“.
Σε ένα άθλημα όπως το MotoGP, όπου ο χρόνος και η ταχύτητα είναι βασικοί παράγοντες, ο Morbidelli δεν είχε χρόνο να προσαρμοστεί στη μοτοσυκλέτα. Παρά την προσπάθεια μελέτης των κινήσεων και των δεδομένων του Κουαρταράρο και του επιτελείου του, ήταν αδύνατο να γίνει ένα αποφασιστικό βήμα για να στοχεύσει στις κορυφαίες περιοχές. Στη σεζόν του 2023, το τεχνικό κενό της M1 σε σύγκριση με τους αντιπάλους της Aprilia και Ducati έκανε τα υπόλοιπα…
Επίσημο μηχανάκι για τον Morbidelli
Από του χρόνου θα αλλάξουμε μουσική, ομάδα και ποδήλατο. Στη διάθεσή του είναι ένας επίσημος Desmosedici, σε αντίθεση με τον φίλο του Marco Bezzecchi που θα αγωνιστεί με μια λιγότερο ενημερωμένη μοτοσυκλέτα. “Αυτό το εκμεταλλεύομαι και τον προσβάλλω συχνά όταν παίζουμε μπάσκετ – αστειεύτηκε ο Φράνκο –. Γίνομαι καλύτερος, αλλά πάντα χάνω“. Ο στόχος είναι να επιστρέψετε στις νίκες στην πίστα και με ένα Κόκκινο στα χέρια σας δεν θα υπάρχουν άλλα άλλοθι. “Είδαμε ότι η Ducati προσαρμόζεται σε πολλά στυλ, από αυτή την άποψη είμαι ήρεμος. Ακόμα κι αν δεν γνωρίζω τους ανθρώπους της νέας μου ομάδας, ξέρω μόνο τον Πάολο Καμπινότι. Από τότε που ήμουν παιδί, ήταν πάντα υπέροχος μαζί μου, υπάρχει μεγάλο δέσιμο μεταξύ μας“.
Η υπέροχη βιογραφία του Jonathan Rea: “In Testa” διαθέσιμη στο Amazon