Μετά τους πρώτους γύρους στις δοκιμές MotoGP στο Sepang, τα δεδομένα δείχνουν ότι ο νέος κινητήρας της Yamaha είναι ένα βήμα μπροστά σε σύγκριση με το 2022. Η τελική ταχύτητα που επιτυγχάνεται είναι 334,3 km/h, ή μόλις ένα χιλιόμετρο την ώρα πίσω από το Ducatis του Marco Bezzecchi και Pecco Bagnaia, δύο χιλιόμετρα την ώρα λιγότερο από το Desmosedici του Enea Bastianini. Καλά νέα για τον Φράνκο Μορμπιντέλι, ο οποίος ζει αυτή την περίοδο προετοιμασίας ως το κολπίσκο μιας αποφασιστικής σεζόν στην οποία θα πρέπει να δείξει τον χαρακτήρα του και την επιθυμία του για εκδίκηση.
Η χρονιά κλειδί του Morbidelli
Η νέα Yamaha M1 έχει κάνει και αεροδυναμικές αλλαγές. Την πρώτη μέρα υπήρξαν μικρές αλλαγές, το πλάτος της εισαγωγής αέρα αυξήθηκε, μάλλον ο νέος κινητήρας, που έδωσε καλά αποτελέσματα στις δοκιμές shakedown, χρειάζεται περισσότερο αέρα για ψύξη. Με βάση αυτά που είδαμε τις προηγούμενες ημέρες με τον Cal Crutchlow, τις επόμενες ημέρες θα υπάρχουν και άλλα αεροπακέτα διαθέσιμα για συνεδρίες σύγκρισης. Για τον Φράνκο Μορμπιντέλι, όμως, η αναγέννηση θα πρέπει να ξεκινήσει πρώτα απ’ όλα από τον ψυχισμό, για να σηκωθεί μετά τη θλιβερή σεζόν του ’22. “Είναι υπέροχο να επιστρέφεις στο MotoGP», είπε ο Ιταλο-Βραζιλιάνος μετά την πρώτη μέρα των δοκιμών στη Sepang. “Οι αισθήσεις που νιώθεις σε μια μοτοσυκλέτα MotoGP είναι απίστευτες. Εύχομαι σε πολλούς ανθρώπους να μπορέσουν να ζήσουν αυτή την εμπειρία μια μέρα“.
Μια preseason MotoGP γεμάτη ειδήσεις
Ο μαθητής της Ακαδημίας VR46 τερμάτισε στο top 10 μπροστά από τον συμπαίκτη του Fabio Quartararo, με διαφορά έξι δέκατων από τον καλύτερο χρόνο του Marco Bezzecchi. Ποτέ στο παρελθόν η Yamaha δεν είχε διαθέσει τόσο νέο υλικό στους αναβάτες της, θα χρειαστεί ακόμα χρόνος για να βρει τη σωστή ισορροπία. Θα χρειαστεί να το κάνουμε αρκετό για τον πρώτο αγώνα στο Portimao γιατί από εκείνη τη στιγμή τα πράγματα θα αρχίσουν να σοβαρεύουν. “Η ομάδα έχει φέρει πολλά νέα κομμάτια, είμαι πολύ ικανοποιημένος. Δείξτε τη στάση τους: Είναι πολύ πρόθυμοι να βελτιωθούν αυτόν τον χειμώνα. Μου αρέσει αυτό που βλέπω στα πρόσωπά τους όταν μπαίνω στο κουτί. Τώρα είναι θέμα να συνεχίσουμε έτσι… είμαστε στο σωστό δρόμο“.
Ο Φράνκι στη διάσωση
Μετά το τέλος του πρωταθλήματος του 2022 επέτρεψε στον εαυτό του σχεδόν μηδενικούς περισπασμούς, δεν σταμάτησε ποτέ να προπονείται για να γίνει καλύτερος στην επόμενη σεζόν. “Δούλεψα τον κώλο μου τον χειμώνα για να γίνω καλύτερος. Πρέπει να οδηγώ πιο επιθετικά και προσπαθώ να προσαρμόσω την προσέγγισή μου στην εξάσκηση. Το DNA του ποδηλάτου άλλαξε από το 2020 στο 2021 – πρόσθεσε ο Franco Morbidelli -. Αν θέλω να είμαι γρήγορος με αυτή τη νέα ιδέα, πρέπει να αλλάξω. Κατά τη διάρκεια του χειμώνα δεν παράτησα ποτέ τη μοτοσυκλέτα, σκέφτηκα και ονειρευόμουν τη Μ1. Είμαι σε καλό μέρος τώρα. Η ομάδα μου και εγώ συνεχίζουμε να δουλεύουμε σκληρά. Είμαστε ακόμα πίσω, αλλά δουλεύουμε πάνω σε αυτό“.
Φωτογραφία: MotoGP.com