Francesco Bagnaia debutoval v MotoGP v sezóně 2019 s týmem Pramac. Po dvou letech postupu do továrny Ducati a v roce 2022 získal titul mistra světa. Od svého příchodu do první třídy absolvoval 70 závodů (4 vynechal kvůli zranění) a 21krát se mu nepodařilo dosáhnout šachovnicového praporu. Dvakrát ho soupeři srazili, třikrát měl technický problém na Desmosedici GP, ale došlo k 16 haváriím bez rozhodujícího kontaktu se soupeři. V Austinu poslední nehoda “nevysvětlitelná”, leda jako osobní chyba.
Životopis plný nehod pro Bagnaiu
Talent šampiona z Chivassa nepřipadá v úvahu, k vítězství je potřeba také riskovat, ale bez určitých chyb by mohl mít v lize absolutní dominanci. K dispozici má vysoce konkurenceschopnou motorku, nejlepší na scéně MotoGP za poslední roky. Dlouhá stopa „nul“ mu upřela radost ze světového šampionátu v roce 2021, v průběžném pořadí skončil druhý za Fabiem Quartararem s odstupem 26 bodů. Učební plán posetý nehodami, jedna z nejsenzačnějších byla ta v Misanu v roce 2020. Měl šanci získat své první vítězství v MotoGP, byl ve vedení až do 21. kola, ale havaroval šest kol před cílem
Titul MotoGP v roce 2021 zmizel
Další ohromné KO na Mugellu 2021, opět ve hře o svůj první triumf v Top Class po startu z druhé pozice. Okamžitě se ujímá vedení, ale jeho domácí závod trvá jen jedno kolo poté, co na Arrabbiatě 2 zajel příliš širokou trajektorii. Tentokrát má železné alibi: smrt Jasona Dupasquiera, ke které došlo o několik hodin dříve: “Nebylo možné udržet koncentraci. Kdyby to dnes záleželo na mně, žádný závod by se nekonal“. V roce 2021 dohání další propad na italské půdě: vede GP Emilia Romagna, musí sbírat body do průběžného pořadí na Fabiu Quartararo, ale čtyři kola před koncem ztrácí čelo a slouží světovému žezlu v rukou svého rivala Yamahy.
Comeback na Quartararo v roce 2022
Sezóna 2022 určitě stojí za zmínku pro Francesca Bagnaiu, vítěze svého prvního titulu v MotoGP, i když kvůli nehodám startoval se zataženou ruční brzdou. V debutovém závodě v Kataru skončí v prvním kole na asfaltu a převálcuje i Jorgeho Martina, čímž nechá volný prostor pro Eneu Bastianiniho. Ve 21. kole GP Le Mans ho „Beast“ předjel a zdálo se, že ztrácí koncentraci, až havaroval po předchozím mimo trať.
Na Sachsenringu získal pole position a v úvodních zkouškách se utkal s Quartararem, ale po čtyřech kolech znovu havaroval, čímž jeho rival v průběžném pořadí ztratil 91 bodů. Do Japonska přijíždí 10 délek za jezdcem Yamahy, rozhodující závod pro předjíždění, ale měl by být spokojen s tím, že přiveze domů body. Místo toho ve zběsilém pokusu předjet Fabia znovu spadne a umožní závodníkovi dýchat v pořadí. Naštěstí sezóna 2022 končí dobytím mistrovství světa…
Tři GP a dvě havárie v roce 2023
V prvních třech závodech šampionátu MotoGP 2023 utrpěl další dva pády. První v Argentině, na mokrém asfaltu, kde také mohla být chyba, když byl na druhém místě a snažil se pronásledovat Marca Bezzecchiho. V Texasu byl přede všemi, následován Alexem Rinsem ve stavu milosti. Ducati má potenciál lépe zvládnout útok a odletět k vítězství, jako se to stalo o den dříve. Naopak Francesco Bagnaia ve 3. zatáčce sjíždí z trajektorie a inkasuje další těžkou nulu. Po závodě obviňuje motorku, než se otočil k prohlášením a otevřeně se Ducati omluvil. Dobrý výsledek bude v Jerezu zásadní pro pokus o návrat do čela průběžného pořadí poté, co za dva víkendy ztratil 45 bodů.