Francesco Bagnaia hatte keine Angst davor, die Nummer 1 auf der Lackierung seiner Ducati Desmosedici zu tragen. Der MotoGP-Champion ist der Tabellenführer und alles scheint gut zu laufen, auch wenn er bereits einige Fehler wettgemacht hat, die ihn gezwungen haben, wertvolle Punkte zu verbrennen. Alles zum Wohle der Show, sonst würde die WM Gefahr laufen, bereits vernachlässigt zu werden. Trotz der langen Siegesserie mangelt es jedoch nicht an Kritik am piemontesischen Fahrer, insbesondere in seinem Land, wo der Sieg eines Italieners auf einem italienischen Motorrad Anlass zum Stolz sein sollte.
Das neue MotoGP-Format
Die MotoGP-Saison ’23 verläuft im Winter wie geplant. Francesco Bagnaia ging als Favorit ins Rennen und respektiert weitgehend die Prognosen, auch wenn er manchmal durch Konzentrationsschwächen auf den Asphalt geworfen wird, was den Ausfall eines Sonntags wettmacht. Dies geschah bereits in Argentinien, in Texas und in der letzten Runde in Frankreich. Doch im ersten Teil der Meisterschaft liegt er an der Spitze, gefolgt von seinem Akademiekameraden Marco Bezzecchi, der in der Gesamtwertung nur einen Punkt entfernt ist. Das bisherige Sprintrennen kommt seinem Fahrstil nicht zugute: „Mir gefällt das lange Rennen besser, das normale, bei dem man die Distanz bewältigen und eine Strategie lernen muss„.
Die Rolle der Aerodynamik
Viele glauben, dass die aktuelle MotoGP zu sehr von der Aerodynamik geprägt ist. Honda und KTM fordern eine nahezu vollständige Abschaffung, sowohl um die Show und das Überholen zu begünstigen als auch um die Kosten zu begrenzen. Francesco Bagnaia kommt zu Wort. „Wir haben in mehr als einem Rennen bewiesen, dass man mit Aerodynamik überholen kann, anders als manche behaupten. Wer schneller ist als der Vordermann, darf überholen. Wenn es um Sicherheit geht, hilft die Aerodynamik. In meinem Fall ist es mit oder ohne das Gleiche, es ist mir egal. Ich weiß, dass ich mit oder ohne Aerodynamik genauso schnell sein werde. Es würde sich nicht viel ändern. Denjenigen, die sagen, dass absurde Höchstgeschwindigkeiten erreicht werden, antwortet er: „Ich hätte immer gern etwas mehr … Die Strecken werden immer besser und passen sich der aktuellen Leistung an.“
Die Abwesenheit von Marc Marquez
Letztes Jahr gewann Francesco Bagnaia den MotoGP-Titel, indem er das direkte Duell mit Fabio Quartararo, dem ehemaligen amtierenden Champion, gewann. Es ist schade, dass Marc Márquez bei mehreren Grands Prix abwesend war, aber das schmälert nichts von dem, was er mit der Ducati geleistet hat. „Der Fahrer, der im Vorjahr die Weltmeisterschaft gewonnen hatte, war Quartararo gewesen, also war er derjenige, den ich schlagen musste, und das tat ich. Die letzten Jahre waren für Marquez nicht einfach – erinnert die Piemonteser an „Mundo Deportivo“ –. Ich hoffe, dass er seine Empfindungen vollständig wiedererlangt und dass es ihm wieder gut geht. Die Meisterschaft hat sich seit 2019 sicherlich stark verändert„.
Die Kritiken von Francesco Bagnaia
Viele Menschen bleiben Bagnaia kritisch gegenüber, der vor allem zu Beginn der Saison für zu viele Stürze verantwortlich ist. Nummer 1 versucht darüber hinwegzukommen. „In Italien … in Spanien … Ich denke, die Menschen hängen sehr an der Vergangenheit und machen den Fehler, die Fahrer der Vergangenheit mit denen von heute zu vergleichen. Man kann mich nicht mit Casey Stoner vergleichen, der 2007 mit Ducati die Weltmeisterschaft gewann. Wir sind unterschiedlich, wir sind unterschiedliche Menschen. Wenn Sie mit einem jungen Mann sprechen, der jetzt anfängt, die Rennen zu verfolgen, wird er Ihnen sicherlich sagen, dass ihm gefällt, was ich mache. Wenn Sie mit jemandem sprechen, der die gesamte Ära von Valentino, Casey, Dani, Lorenzo und Marquez verfolgt hat, wird er sagen, dass Casey besser war. Die Geschichte, wie Sport funktioniert, ist im Grunde die Geschichte, wie die Welt funktioniert„.
Foto: MotoGP.com