Francesco Bagnaia melakukan debut MotoGP pada musim 2019 bersama tim Pramac. Setelah dua tahun promosi ke pabrik Ducati dan pada 2022 ia meraih gelar juara dunia. Sejak kedatangannya di kelas utama, ia telah menyelesaikan 70 balapan (4 absen karena cedera) dan gagal mencapai bendera kotak-kotak sebanyak 21 kali. Dua kali lawannya menjatuhkannya, tiga kali dia mengalami masalah teknis di GP Desmosedici, tetapi 16 kecelakaan terjadi tanpa kontak yang menentukan dengan rivalnya. Di Austin, kecelakaan terbaru “tidak bisa dijelaskan” kecuali sebagai kesalahan pribadi.
Sebuah CV penuh crash untuk Bagnaia
Bakat juara dari Chivasso tidak diragukan lagi, untuk menang Anda juga perlu mengambil risiko, tetapi tanpa kesalahan tertentu dia bisa mendominasi sepenuhnya di liga. Yang dimilikinya adalah motor yang sangat kompetitif, yang terbaik di kancah MotoGP dalam beberapa tahun terakhir. Jejak panjang “nol” menggagalkannya dari kegembiraan juara dunia 2021, finis kedua di klasemen di belakang Fabio Quartararo dengan selisih 26 poin. Kurikulum yang dipenuhi dengan crash, salah satu yang paling sensasional adalah yang terjadi di Misano pada tahun 2020. Dia memiliki kesempatan untuk meraih kemenangan MotoGP pertamanya, dia memimpin hingga lap 21, tetapi jatuh enam lap sebelum finis.
Gelar MotoGP meredup pada 2021
KO hebat lainnya di Mugello 2021, sekali lagi dalam perjalanan untuk meraih kemenangan Kelas Atas pertamanya setelah memulai dari posisi kedua. Ia langsung memimpin, namun balapan kandangnya hanya bertahan satu lap, setelah menempuh lintasan yang terlalu melebar di Arrabbiata 2. Kali ini ia memiliki alibi besi: kematian Jason Dupasquier yang terjadi beberapa jam sebelumnya: “Tidak mungkin mempertahankan konsentrasi. Jika terserah saya hari ini tidak akan ada balapan“. Pada tahun 2021 dia menebus kesalahan lain di tanah Italia: dia memimpin GP Emilia Romagna, dia harus menambah poin di klasemen di Fabio Quartararo, tetapi dengan empat lap tersisa dia kehilangan posisi depan dan melayani tongkat dunia di tangan saingannya Yamaha.
Kembalinya Quartararo pada tahun 2022
Musim 2022 tentu layak disebut Francesco Bagnaia, pemenang gelar MotoGP pertamanya, meskipun ia memulai dengan rem tangan karena kecelakaan. Dalam balapan debutnya di Qatar, ia berakhir di aspal pada lap pertama dan juga mengalahkan Jorge Martin, menyisakan ruang kosong untuk Enea Bastianini. Pada lap 21 GP Le Mans si ‘Beast’ menyalipnya dan terlihat kehilangan konsentrasi hingga terjatuh setelah sebelumnya keluar jalur.
Di Sachsenring ia mencetak pole dan berduel dengan Quartararo di etape awal, namun sekali lagi terjatuh setelah empat lap, memberi rivalnya selisih 91 poin di klasemen. Dia tiba di Jepang 10 jarak di belakang pebalap Yamaha, balapan yang menentukan untuk menyalip tetapi dia harus puas dengan membawa pulang poin. Sebaliknya, dalam upaya panik untuk menyalip Fabio, dia jatuh lagi, membiarkan pesaing bernafas di klasemen. Untungnya, musim 2022 berakhir dengan penaklukan Piala Dunia…
Tiga dokter umum dan dua kecelakaan pada tahun 2023
Dalam tiga balapan pertama kejuaraan MotoGP 2023, ia kembali mengalami dua kali terjatuh. Yang pertama di Argentina, di aspal basah, di mana kesalahan juga bisa terjadi saat dia berada di posisi kedua dan berusaha mengejar Marco Bezzecchi. Di Texas dia berada di depan semua orang, diikuti oleh Alex Rins dalam keadaan anggun. Ducati memiliki potensi untuk mengelola serangan dengan lebih baik dan meraih kemenangan, seperti yang terjadi sehari sebelumnya. Francesco Bagnaia, sebaliknya, keluar dari lintasan di belokan 3 dan mengumpulkan nol berat lainnya. Pasca balapan dia menyalahkan motornya, sebelum membalikkan pernyataan dan secara terbuka meminta maaf kepada Ducati. Hasil yang bagus akan sangat penting di Jerez untuk mencoba dan kembali ke puncak klasemen setelah kehilangan 45 poin dalam dua pekan.