Ramon Forcada telah menjadi salah satu teknisi paling populer di MotoGP dalam beberapa tahun terakhir. Perpisahan Andrea Dovizioso juga mendorong ahli Catalan keluar dari paddock yang lebih memilih skenario yang kurang penting untuk mengakhiri karirnya yang layak. Mulai tahun 2023 ia akan bergabung dengan Finetwork MIR Racing Team di JuniorGP (sebelumnya dikenal sebagai FIM CEV). Tapi dia punya banyak hal untuk diceritakan …
Forcada di luar paddock MotoGP
Ramon Forcada adalah kepala kru pertama yang mencetak kemenangan dengan lima pembalap berbeda di kelas MotoGP: Carlos Checa, Alex Barros, Jorge Lorenzo, Maverick Vinales, dan Franco Morbidelli. Dalam sebuah wawancara di saluran YouTube Manuel Pecino, dia mengatakan telah menerima beberapa tawaran untuk tetap berada di Kelas Atas Kejuaraan Dunia pada tahun 2023.”Tapi sejak kalender keluar saya bahkan tidak berpikir untuk melanjutkan, saya tidak tertarik. Ya, ada tawaran, tapi tidak ada yang besar, karena saya sudah menutup pintu“. Petualangan bersama Andrea Dovizioso tidak pernah lepas landas. Pembalap dari Forlì tidak pernah berhasil membangun perasaan yang baik dengan Yamaha M1, tetapi dia siap memikul persentase tanggung jawabnya.
Perpisahan Dovizioso
Mungkin dengan hasil yang lebih baik dia akan memutuskan untuk mengikuti jalur profesional yang berbeda. Tapi Ramon Forcada juga membayar harga untuk periode sejarah yang sangat khusus, juga ditandai dengan pandemi Covid dan pergantian pebalap di garasi tim satelit. “Pada tahun 2021 saya bekerja dengan lima pembalap, yang menurut saya merupakan rekor lain. Hal buruk tentang situasi ini adalah Anda hanya bekerja dengan mereka untuk satu atau dua balapan“. Pembalap terakhir ini adalah Dovizioso, yang memilih untuk mengakhiri petualangan MotoGP sebelum kontrak habis. “Dia tidak pernah punya perasaan dengan sepeda. Dia mengatakan kepada saya bahwa itu tidak akan meningkatkan hasil, bahwa dia merasa tidak nyaman dengan situasi tersebut dan Yamaha tidak memperhatikannya.“. Sebagai gantinya, pabrikan yang berbasis di Iwata itu menempatkan pembalap penguji Cal Crutchlow yang memperebutkan enam balapan tersisa dengan hasil yang terhormat, membawa kepala mekaniknya Silvano Galbusera bersamanya.
Dimasukkannya pembalap penguji alih-alih pembalap pabrik, menurut Ramon Forcada, tidak selalu merupakan pilihan yang baik untuk evolusi motor. “Satu-satunya hal yang baik adalah cadangan datang ke depan. Itu yang dilakukan Honda dengan Bradl, atau Yamaha dengan Crutchlow. Savadori dan Pirro telah menjalani beberapa balapan… Anda dapat melakukan beberapa wildcar dan Anda memiliki penggantinya jika terjadi sesuatu. Ini menyebabkan evolusi berhenti dan situasi menjadi lebih rumit“.
Foto: MotoGP.com
