MotoGP-förarmarknaden kan ha fler överraskningar än väntat. Inte bara kommer Franco Morbidelli-Yamaha-frågan att bli föremål för diskussion, utan vissa releaseklausuler kan ge stora överraskningar. Bland dessa Alex Rins och Miguel Oliveira, för att inte tala om att Marc Marquez dåliga humör kan leda till en skilsmässa i slutet av säsongen. Vid den tidpunkten kunde en autentisk och oväntad revolution äga rum på styrelsen för den främsta klassen.
Yamaha letar efter en andra anfallare
Med de allra flesta pilotkontrakt som löper ut i slutet av 2024 förväntade sig alla en ganska lugn sommar. Istället, efter helgen på Sachsenring, började rykten och indiskretioner nå oväntade frekvenser. Alex Rins har aldrig dolt ett visst missnöje över hans misslyckande med att gå med i fabriksteamet och förseningen med vilken uppdateringar kommer till LCR-garaget. Nu förknippas exet Suzuki med Monster Energy Yamaha-teamet tillsammans med Fabio Quartararo, om han skulle missa sin förnyelse med Morbidelli. Inga tvivel dock om den franska mästaren, som i alla fall kommer att fortsätta med Iwata-tillverkaren till slutet av nästa MotoGP-mästerskap.
Lin Jarvis, vd för Yamaha Motor Racing, var frånvarande i Sachsen, men har alltid upprepat att han vill komma till sommaruppehållet med tydliga idéer om 2024. Franco Morbidelli verkar ivrig att gå med i Valentino Rossis Mooney VR46-team, där han skulle ha en Ducati Desmosedici. Men Marco Bezzecchi måste hoppa till Pramac i Johann Zarcos ställe: en svår manöver som kräver tid och samtal, med den italiensk-brasilianaren som verkligen också borde skära en stor del av sin lön. Det spelar ingen roll om resultatet kommer…
KTM ber om fem cyklar i MotoGP
Det finns också en viss jäsning i KTM. Satellittruppen bör fortsätta med Pol Espargaró och rookien Augusto Fernandez, som har visat att han har god potential. Men vi måste hitta en plats för den superbegåvade Pedro Acosta, redan vinnare av fyra av sju lopp i Moto2. Pierer-gruppen har begärt en startposition för Red Bull-Ajo-KTM-laget, men Dorna har ännu inte svarat. “Ducati har åtta platser; varför kan vi inte ta femsa lagledaren Francesco Guidotti. Det kan inte uteslutas att Augusto Fernandez blir uppvaktad av Gresini Racing-teamet genom att befria sadeln från Acosta.
“Diggia” i tvivel, Marquez hypotes
Boxhörnan i Nadia Gresinis lag börjar bli väldigt eftertraktad. Alex Marquez kommer också att bekräftas på nytt till nästa år, medan Fabio Di Giannantonios sadel är skakig. Italienarna håller ett öga på Moto2-titelutmanaren Tony Arbolino, men visar också intresse för Pedro Acosta. Lagen som säkerligen inte kommer att genomgå förändringar är Aprilia Racing (Aleix Espargaró, Vinales), Red Bull KTM (Brad Binder, Jack Miller) och Lenovo Ducati (Francesco Bagnaia, Enea Bastianini).
Allt är öppet på Honda. Jorge Lorenzo åkte bara RC-V i ett år innan han sa adjö till MotoGP. Joan Mir är redan trött på att inte få resultat och plocka upp skador. Vidare börjar Marc Marquez och hans manager Jimmy Martinez fundera på hur man kan föra fram stängningen av kontraktet utan alltför stor ekonomisk skada. I tre år har mästaren från Cervera bett om en vinnande cykel, men HRC-teknikerna har inte kunnat tillfredsställa hans önskemål. Och det som hände i Sachsen kommer fortfarande att eka under lång tid…
Foto: MotoGP.com