VIDÉO – Carlo Pernat commente la victoire de Bagnaia au Portugal, qui donne également le titre Constructeur au constructeur Borgo Panigale. Quartararo peut-être déchargé, Binder un canon lâche pour le MotoGP
Pecco Bagnaia a achevé à Portimao ce qu’il n’avait pas réussi à Misano. Il a créé une course parfaite, avec pole, meilleur tour et victoire, dominant du premier au dernier tour et prouvant une fois de plus qu’il est le meilleur homme incontesté de Ducati. Ce qui s’est passé en Algarve a peut-être causé encore plus d’amertume dans la bouche de Ducati pour la chute à Misano, surtout en raison de l’erreur de Quartararo, qui pourrait cependant être due à un moment de distraction après avoir remporté le titre.
Au moins, le constructeur de Borgo Panigale a remporté le titre des constructeurs pour la deuxième fois consécutive, s’avérant avoir le meilleur vélo du lot sur la piste, capable de gagner et de monter sur le podium avec cinq pilotes différents. Mais dimanche à Portimao, l’épisode qui s’est déroulé sur la piste entre Binder et Foggia en Moto3 était aussi au centre de la polémique., avec le Sud-Africain qui a abattu de façon inattendue le pilote Léopard lui prouvant la possibilité de se battre pour le titre jusqu’au bout face à Acosta. Une situation qui inquiète beaucoup, notamment en raison du passage imminent de Binder en MotoGP.
Comme toujours, notre Pernat nous a commenté ce qui s’est passé en piste devant une belle bouteille de Prosecco DOC, voici un extrait de son analyse.
“C’était un dimanche ici sous l’égide de Ducati. Il a balayé Bagnaia qui est le coureur le plus fort de tous en ce moment. Dommage pour cette chute à Misano, car le championnat du monde aurait pu se terminer à Valence et peut-être d’une autre manière aussi.
Aujourd’hui, c’est la véritable explosion de Ducati, qui remporte le titre Constructeurs, mettant deux pilotes sur le podium. Miller a fait une course intelligente, il a bien géré. Quartararo s’est écrasé, probablement après avoir remporté le championnat du monde, il se sentait épuisé. Au final, il a dit qu’il avait très peur de Ducati et c’est un message à Yamaha pour la saison prochaine.
Bien sûr en 2022 beaucoup de choses vont changer, car finalement les moteurs vont changer, le gel du développement qui a duré deux ans prendra fin. Il sera très important de comprendre ce que feront Yamaha, Suzuki, KTM et Aprilia, qui a beaucoup misé sur Vinales. Ce n’est pas un hasard si après Silverstone et le podium, Aprilia est descendue. Il a également découvert qu’il avait beaucoup de problèmes avec les basses températures et j’espère qu’ils répareront tout pour 2022.
Dommage que Ducati malgré la puissance excessive montrée ces dernières années arrive toujours en deuxième position, mais ce n’est pas quelque chose lié aux choix des pilotes. En 2022, il se concentrera sur Bagnaia et ce sera le cheval de bataille de la société Borgo Panigale. Quelque chose que KTM n’a pas, qui malgré un vélo décent n’a pas de bombardier. Sans référence au championnat du monde, vous ne gagnez rien et tout le monde en a une. Honda a Marquez, en espérant qu’il revienne car nous sommes tous perplexes.
Quelques mots sur Binder, qui a eu une incroyable collision arrière à Foggia. Dorna doit changer les règles. C’est bien d’élever l’âge pour entrer dans le championnat du monde, mais vous avez besoin d’une licence à points pour aller en MotoGP. Un pilote de ce genre en Moto3 ne peut pas aller en MotoGP. S’il faisait une telle chose à Marquez, Quartararo ou Bagnaia, vous pouvez imaginer ce qui en sortirait. À mon avis, Dorna devrait faire quelque chose immédiatement, voire arrêter le passage de Binder au MotoGP, car quelque chose comme ça n’est franchement pas sportif, ce n’est pas correct et c’est dangereux. Dorna, réveille-toi, fais quelque chose.”
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