Od początku sezonu MotoGP Fabio Quartararo nie stanął na podium w czterech wyścigach podzielonych pomiędzy Portugalię i Argentynę. Mistrz Francji wciąż jest daleko od czołówki, po raz pierwszy od debiutu w najwyższej klasie. Po testach zimowych, wraz z technikami Yamaha, postanowili połączyć nowy silnik M1 2023 z ramą 2022 i pakietem aerodynamicznym, czekając na dalsze wieści w nadchodzących tygodniach.
Problemy Quartararo
Chociaż miał kilka zbyt wielu kontaktów w wyścigu, na przykład z Taka Nakagami w Termas de Rio Hondo, Fabio Quartararo również ma problemy na szybkim okrążeniu. Zaledwie 11. miejsce w kwalifikacjach w Portimao, 10. w Argentynie, gdzie miał problemy ze znalezieniem odpowiedniej przyczepności w kiepskiej przyczepności. Jednym z powodów mogły być wciąż niedokończone poszukiwania odpowiedniej bazy, ponieważ zdecydował się na zaadoptowanie starego aeropaku dopiero w ostatnim dniu przedsezonowych testów. “Pozytywne jest to, że na mokrej nawierzchni pokazaliśmy świetne tempo“, powiedział Quartararo po GP Argentyny. “Dla mnie nasz pierwszy dzień testów był ostatnim dniem w Portimao i nadal nie znaleźliśmy bazy„.
Nowości Yamahy w kolejnym teście MotoGP
Nieprzewidywalna pogoda w Termas utrudniała poszukiwania tego zestawu dla jego Yamahy M1. “W FP1 testowaliśmy motocykl. W FP2 chcieliśmy spróbować czegoś innego, ale nadal było to trudne. W wyścigu Sprint startowałem z innym ustawieniem. Gdyby niedzielny wyścig był suchy, spróbowałbym innego, ponieważ nie jesteśmy jeszcze gotowi“, przyznał Quartararo. Z pewnością nie jest w najlepszym nastroju, jak pokazały zdjęcia po kwalifikacjach. “Zawsze jestem zły, bo chcę tam być. Ale wiem, że jeszcze dużo pracy przede mną, żeby być na szczycie„.
Na początku maja odbędą się oficjalne testy w Jerez, podczas których technicy Iwata planują wprowadzić inne przydatne innowacje na bieżący sezon MotoGP. “Myślę, że w Jerez będziemy mieć kilka nowych rzeczy— powiedział Francuz. Oczekiwano nowego układu wydechowego i nowego pakietu aerodynamicznego, który będzie musiał zostać potwierdzony. “To nie zmieni mojego życia. Ale ilekroć uda nam się znaleźć pół dziesiątej lub coś w tym rodzaju, musimy to wziąć. Miejmy nadzieję, że podczas testów w Jerez będziemy mogli przetestować kilka naprawdę przydatnych części„.
Zdjęcie: MotoGP.com