Desde o início da temporada de MotoGP, Fabio Quartararo não soma pódios nas quatro corridas divididas entre Portugal e Argentina. O campeão francês ainda está longe das zonas de topo, pela primeira vez desde a estreia na categoria rainha. Após os testes de inverno, juntamente com os técnicos da Yamaha, decidiram combinar o novo motor 2023 da M1 com o quadro e pacote aerodinâmico 2022, aguardando mais novidades nas próximas semanas.
problemas de Quartararo
Apesar de ter tido muitos contatos na corrida, como com Taka Nakagami nas Termas de Rio Hondo, Fabio Quartararo também vive dificuldades na volta rápida. Apenas 11º na qualificação em Portimão, 10º na Argentina, onde lutou para encontrar a tração certa em condições de pouca aderência. Um dos motivos pode ser a busca ainda inacabada por uma configuração de base adequada, já que ele só decidiu adotar o antigo aero-pack no último dia de testes da pré-temporada. “O positivo é que no molhado mostramos um ótimo ritmo“, disse Quartararo após o GP da Argentina. “Para mim o nosso primeiro dia de testes foi o último dia em Portimão e ainda não encontrámos a base“.
Novidades da Yamaha no próximo teste de MotoGP
O tempo imprevisível nas Termas dificultou a procura deste acerto para a sua Yamaha M1. “No FP1 testamos a moto. No TL2 queríamos tentar outra coisa, mas ainda era difícil. Na corrida Sprint comecei com uma afinação diferente. Se a corrida de domingo tivesse sido seca, eu teria tentado outra porque ainda não estamos prontos“, admitiu Quartararo. Ele certamente não está de bom humor, como as fotos pós-qualificação mostraram. “Estou sempre com raiva porque quero estar lá em cima. Mas sei que ainda há muito trabalho a fazer para estar no topo“.
No início de maio haverá um teste oficial em Jerez onde os técnicos de Iwata pretendem trazer outras inovações úteis para a atual temporada de MotoGP. “Acho que para Jerez teremos algumas novidades“, disse o francês. Espera-se um novo escape e um novo aero-pack que terá de ser confirmado. “Não vai mudar minha vida. Mas sempre que podemos encontrar meio décimo ou algo assim, temos que pegá-lo. E esperamos que nos testes de Jerez possamos testar algumas peças realmente úteis“.
Foto: MotoGP.com