Smolný konec roku 2022 pro Fabia Quartarara, který si v posledních dnech napravil malou zlomeninu v levém zápěstí při tréninku na motokrosové motorce. V říjnu během posledního volného tréninku v Malajsii utrpěl mikrozlomeninu na prstu stejné ruky. Operačnímu sálu se ale v obou případech dokázal vyhnout. Po ztrátě titulu MotoGP se standardní nosič Yamaha vydává hledat M1, která by uspokojila jeho požadavky na motor, aby se mohl vrátit na trůn mistrovství světa.
Světový cíl
Cílem není udělat dobře, ale vyhrát druhé mistrovství světa. Opětovné potvrzení mistrovství světa bylo částečně zmeškano kvůli technickému handicapu jeho M1, který byl nucen znovu osadit motor z roku 2021 kvůli nedorozuměním v technickém oddělení a problémům se spolehlivostí. Cestu k vedení však zbrzdila i nadvláda Ducati GP22 a Pecco Bagnaia, která byla ve druhé části šampionátu neomylná, s výjimkou závodu v Motegi bez jediného kroku. Tři vítězství a pět umístění na stupních vítězů nestačí na to, abychom byli nahoře, potřebujeme větší konzistenci výborných výkonů. “Svatýa můžete získat tyto výsledky, určitě můžete zůstat ve třídě MotoGP několik let. V mém případě to není jen o tom být u toho, chci znovu vyhrát, to musí být jasné“.
Nový formát MotoGP
Četné varování od nejvyššího vedení Iwaty, s nímž obnovil na další dva roky, ale pod podmínkou a podmínkami, že se nedopustí dalších hříchů na vývoji motocyklu. Budeme se muset vypořádat i s novým formátem mistrovství světa MotoGP: 21 GP na 42 závodů se zavedením sprintových závodů. Čeká vás srdcervoucí a vysoce stresující finále sezóny: osm Grand Prix za deset týdnů. “Bylo by lepší nezahrnout tolik blízkých závodů“. V případě zranění riskujete ztrátu mnoha cenných bodů, takže bude potřeba i jistá psychologická taktika, pečlivě se vážit v krabici. “Bude to show pro fanoušky, ale pro ty, kteří tam pracují, to nebude tak jednoduché – podtrhl Fabio Quartararo pro Speedweek.com -. Strategie, kterou budeme během testů implementovat, si musíme velmi dobře promyslet“.
Foto: MotoGP.com