Epäonninen loppu vuodelle 2022 Fabio Quartararolle, joka on viime päivinä korjannut pienen murtuman vasemmassa ranteessa harjoittelessaan motocross-pyörällä. Lokakuussa, viimeisessä vapaassa harjoituksessa Malesiassa, hän sai mikromurtuman saman käden sormeen. Mutta molemmissa tapauksissa hän onnistui välttämään leikkaussalin. Menetettyään MotoGP-tittelin Yamaha-standardin kantaja lähtee etsimään M1:tä, joka voi täyttää hänen moottorivaatimukset palatakseen maailmanmestaruuden valtaistuimelle.
Maailman bis-tavoite
Tavoitteena ei ole menestyä, vaan voittaa toinen maailmanmestaruus. Maailmanmestaruuden uudelleenvahvistus jäi osittain väliin hänen M1:n teknisen vamman vuoksi, joka joutui ottamaan uudelleen käyttöön vuoden 2021 moottorin teknisen osaston väärinkäsitysten ja luotettavuusongelmien vuoksi. Mutta tie johtajuuteen vaikeutti myös Ducati GP22:n ja Pecco Bagnaian ylivalta, jotka mestaruuden toisessa osassa oli erehtymätön, ilman, että Motegi-kisaa lukuunottamatta jäisi väliin. Kolme voittoa ja viisi palkintokoroketta eivät riitä huipulle, tarvitaan suurempaa johdonmukaisuutta erinomaisista suorituksista. “Stja voit saada nämä tulokset, voit varmasti pysyä MotoGP-luokassa muutaman vuoden. Minun tapauksessani ei ole kyse vain läsnäolosta, vaan haluan voittaa uudelleen, tämän täytyy olla selvää“.
Uusi MotoGP-muoto
Iwatan ylimmän johdon kymmenes varoitus, jonka hän on uusinut seuraavaksi kahdeksi vuodeksi, mutta sillä ehdolla ja ehdoilla, että ei tehdä enää syntejä pyörän kehitykseen. Joudumme myös käsittelemään MotoGP:n maailmanmestaruuskilpailun uutta muotoa: 21 GP:tä 42 osakilpailua kohti, kun otetaan käyttöön sprinttikilpailut. Sydäntä sykkivä, erittäin stressaava kauden finaali odottaa: kahdeksan Grand Prixia kymmenessä viikossa. “Olisi ollut parempi olla ottamatta mukaan niin monia läheisiä kilpailuja“. Vammojen sattuessa vaarana on menettää monia arvokkaita pisteitä, joten tarvitaan myös tietty psykologinen taktiikka, joka on punnittava huolellisesti laatikon sisällä. “Se on show faneille, mutta se ei ole niin helppoa siellä työskenteleville – alleviivasi Fabio Quartararo Speedweek.comille -. Meidän on mietittävä hyvin tarkkaan, mitä strategiaa testeissä toteutamme“.
Kuva: MotoGP.com
