Fabio Quartararo kan eindelijk glimlachen, aan het einde van de tweede dag van de MotoGP-test in Sepang kan hij tevreden zijn met het werk dat Yamaha aan de nieuwe motor heeft gedaan. Het gat met de Ducati lijkt klein wat betreft topsnelheid: de data laten een gat zien van een kilometer per uur. De door de Fransman geregistreerde topsnelheid is 335,4 km/u, of 2 km/u meer dan gisteren, wat de afstand tot de Desmosedici GP23’s verkleint.
Twee motoren voor de Yamaha M1 2023
De stappen voorwaarts van de Yamaha YZR-M1 2023 zijn het resultaat van het goede werk aan de motor, maar ook aan de aerodynamische configuratie. Op zaterdagochtend debuteerde het in Iwata gevestigde bedrijf met de nieuwe op Aprilia geïnspireerde grondeffectkuip na het testen van die met de diffusors in Ducati-stijl. Twee verschillende configuraties die de prestaties op het gebied van grip verbeteren en u vooral in staat stellen snelheid te winnen op het rechte stuk. Fabio Quartararo glimlacht, maar claimt na de tweede dag nog geen overwinning, omdat dezelfde oplossingen onder andere omstandigheden en op een ander circuit moeten worden getest. Op Sepang zijn er twee verschillende motorspecificaties, een derde staat niet op het programma voor de volgende Portimao MotoGP-test (11-12 maart). “We moeten ze grondiger testen en dan precies weten wat we willen. We hebben hier in Maleisië twee motoren, zoals in Misano“, onthulde de tweede wereldkampioen.
Quartararo-Yamaha perfect begrip
Vergeleken met vorig jaar staat Yamaha er duidelijk beter voor. We herinneren ons dat het in 2022 de 2021-specificatie moest overnemen vanwege betrouwbaarheidsproblemen die tijdens de winterontwikkeling werden overwonnen. “Vorig jaar hadden we geen nieuwe motor, dat moet gezegd worden. Al bij de eerste test wisten we dat de motor hetzelfde zou blijven als voorgaande jaren. We hadden hier voor de test een ontmoeting met Yamaha en alles lijkt te zijn verbeterd“, onderstreepte Fabio Quartararo. Alleen de Ducati fabrieksrijders waren sneller op de tweede dag van de MotoGP-tests en bereikten 336,4 km/u. “En ik was alleen op reis, dus het is veelbelovend. Yamaha geeft niet op, als ze er meer kunnen vinden, zou dat belangrijk zijn. Want de topsnelheid is goed, maar onze aerodynamica is lichter. Het zou interessant zijn om meer downforce te vinden“.
Meer nieuws in de volgende MotoGP-test
‘El Diablo’ verwacht niet dat hij de Ducati-rijders op de rechte stukken zal inhalen, maar hij hoopt in ieder geval dat hij geen gemakkelijke prooi meer is. De Yamaha M1 heeft eindelijk de goede richting gevonden en de maximale snelheid is bereikt met de oude kuip. Het nieuwe aerodynamische paneel zou een verdere stap voorwaarts kunnen zijn. “Ik had het moeten weten, maar het was niet duidelijk. Dit aeropakket wil ik natuurlijk zondag testen met verse banden om 100% te kunnen zeggen of het beter is of niet“. De aanval op de Italiaanse rode wijnen lijkt te zijn begonnen en in de volgende Portimao-test kunnen andere innovaties erg interessant blijken te zijn. “We zullen andere updates hebben, niet met de motor, maar met enkele componenten die de motor sneller door bochten kunnen maken“.
foto van Valter Magatti