Fabio Quartararo se konečně může usmívat, na konci druhého dne testování MotoGP v Sepangu může být spokojen s prací Yamahy na novém motoru. Rozdíl oproti Ducati se zdá být malý, pokud jde o maximální rychlost: údaje ukazují rozdíl jednoho kilometru za hodinu. Maximální rychlost, kterou Francouz zaznamenal, je 335,4 km/h, tedy o 2 km/h více než včera, což snižuje vzdálenost od Desmosedici GP23s.
Dva motory pro Yamaha M1 2023
Kroky vpřed Yamaha YZR-M1 2023 jsou výsledkem dobré práce odvedené na motoru, ale také na aerodynamické konfiguraci. V sobotu ráno představila společnost se sídlem v Iwatě novou kapotáž s přízemním efektem inspirovanou Aprilií poté, co otestovala kapotáž s difuzory ve stylu Ducati. Dvě různé konfigurace, které zlepšují výkon z hlediska přilnavosti a především umožňují získat rychlost na rovince. Fabio Quartararo se usmívá, ale po druhém dnu si nepřipisuje vítězství, protože stejná řešení budou muset být testována v jiných podmínkách a na jiné trati. V Sepangu existují dvě různé specifikace motoru, třetí není naplánována na příští test Portimao MotoGP (11.-12. března). “Musíme je důkladněji otestovat a pak přesně vědět, co chceme. Tady v Malajsii máme dva motory, jako v Misanu“, prozradil vicemistr světa.
Quartararo-Yamaha dokonalé porozumění
Oproti loňsku je na tom Yamaha rozhodně lépe. Připomínáme, že v roce 2022 musel přijmout specifikaci 2021 kvůli problémům se spolehlivostí, které byly překonány během zimního vývoje. “Vloni jsme nový motor neměli, nutno říci. Již při prvním testu jsme věděli, že motor zůstane stejný jako v minulých letech. Před testem jsme zde měli schůzku s Yamahou a zdá se, že se vše zlepšilo“, zdůraznil Fabio Quartararo. Pouze tovární jezdci Ducati byli ve druhém dnu testování MotoGP rychlejší a dosáhli 336,4 km/h. “A cestoval jsem sám, takže je to velmi nadějné. Yamaha se nevzdává, pokud najdou více, bylo by to důležité. Protože maximální rychlost je dobrá, ale naše aerodynamika je lehčí. Najít větší přítlak by bylo zajímavé“.
Další novinky v příštím testu MotoGP
‘El Diablo’ neočekává, že na rovinkách předjede jezdce Ducati, ale alespoň doufá, že už nebude snadnou kořistí. Yamaha M1 konečně našla správný směr a se starou kapotáží bylo dosaženo maximální rychlosti. Nový aerodynamický panel by mohl být dalším krokem vpřed. “Měl jsem to zjistit, ale nebylo to jasné. Samozřejmě chci v neděli otestovat tento aero balíček s čerstvými pneumatikami, abych mohl na 100% říci, zda je lepší nebo ne“. Zdá se, že útok na italské červené začal a v příštím testu v Portimau by se další inovace mohly ukázat jako velmi zajímavé. “Budeme mít další aktualizace, ne s motorem, ale s některými komponenty, které dokážou motorku zrychlit v zatáčkách“.
Fotka Valtera Magattiho
