Fabio Quartararo meninggalkan AS dan bersiap untuk terbang ke Malaysia, tempat tes MotoGP selanjutnya akan berlangsung pada 10 hingga 12 Februari. Beberapa putaran sudah cukup untuk memahami apakah Yamaha M1 mampu mencangkokkan tenaga kuda ke mesin, permintaan yang dibuat selama lebih dari setahun dan sejauh ini masih belum selesai. Untuk memiliki empat silinder pada potensi maksimalnya, harus menunggu hingga 2024, saat karya insinyur Luca Marmorini membuahkan hasil. Namun dalam jangka pendek perlu memperpendek jarak tenaga dari rival, kelemahan nyata Achilles yang terbukti fatal dalam kegagalan untuk mengukuhkan kembali kejuaraan dunia.
Quartararo berburu untuk balas dendam
Meski kurang kecepatan pada Yamaha YZR-M1, juara Prancis itu berhasil mengakhiri musim 2022 di posisi kedua klasemen akhir. Buktinya, dalam hal bakat, dia memiliki sedikit atau tidak ada yang membuat iri Pecco Bagnaia. Ia kembali menegaskan keyakinannya terhadap merek Iwata yang semakin terbuka bagi otak-otak Eropa yang pada momen bersejarah ini membuat perbedaan di kelas MotoGP. Masih harus dilihat bagaimana para insinyur bergerak selama liburan musim dingin ini dan apakah janji yang dibuat sebelum perpanjangan kontrak Quartararo telah dihormati. Sulit mencerna kekurangan kejuaraan dunia, setelah memimpin klasemen selama setengah musim, sebelum runtuhnya pasca-Assen. Sekarang tujuannya adalah untuk menantang juara baru dalam jarak dekat.
Tantang juara MotoGP baru
Dalam sebuah wawancara dengan NBC Sports, dia mengenang bagaimana dia tidak pernah menemukan dirinya berduel dengan siapa pun yang mencuri mahkotanya pada tahun 2022. Ada beberapa pertempuran kecil di Grand Prix Valencia terakhir, tetapi tidak pernah terjadi pertarungan roda-ke-roda yang sesungguhnya. ‘El Diablo’ ingin balas dendam, tapi dia membutuhkan Yamaha dalam kondisi prima. “Saya tidak pernah benar-benar bertarung dengan Pecco, duel sesungguhnya di lintasan, karena terkadang saya menang dan dia terjatuh dan sebaliknya. Tapi itu akan segera terjadi“. Pekan depan akan ada uji kebenaran di sirkuit Sepang dan dia ingin tetap optimis. “Saya pikir Yamaha melakukan pekerjaan dengan baik dan kita akan melihatnya di tes pertama. Saya memiliki harapan besar untuk bisa bertarung dengan para pemimpin“.
Fabio Quartararo tahu dia juga melakukan beberapa kesalahan pribadi. Ketika dia harus puas dengan poin berharga, dia melewati batas dan berakhir di tanah. Untuk berpikir bahwa dia unggul 91 poin dari Pecco Bagnaia setelah tahap Sachsenring… ”Saya berpikir untuk selalu ingin menang ketika saya bisa finis keempat atau kelima dan saya membuat beberapa kesalahan… Tapi Anda selalu belajar dari kesalahan“. Kematangan dan keteguhan akan menjadi nilai dasar di musim MotoGP yang melihat masuknya balapan sprint dan total 42 balapan. Memang benar begitu Anda naik sepeda, naluri pemangsa mempermainkan semua pesaing.
Foto: MotoGP.com