Fase memudarnya Fabio Quartararo di MotoGP sudah dimulai di Assen, sebelum jeda musim panas di kejuaraan, ketika ia memperbaiki kejatuhan yang bernilai nol pertamanya musim ini. Sampai saat itu, juara Yamaha itu berhasil memanfaatkan penundaan Ducati GP22 dan kesalahan Pecco Bagnaia, meraih tiga kemenangan dan tiga podium dalam sepuluh balapan pertama. Setelah berhenti di kalender, pebalap dari Nice itu hanya sekali naik podium, di Austria, dalam apa yang tampak seperti ujian kekuatan di medan Ducati.
Ketegangan di kotak Yamaha
“Nol” kedua musim ini tiba di Aragon MotorLand. Mulai dari baris kedua, Marc Marquez yang bersemangat menemukan dirinya di depannya pada awal, tabrakan membuatnya jatuh di lap pertama. Itu tidak berjalan lebih baik di Timur, pertama dengan tempat kedelapan di Motegi, kemudian kehilangan poin di Thailand, di akhir balapan yang menanjak sejak lampu padam. Dengan keunggulan 91 poin di klasemen sementara MotoGP sebelum GP Belanda, kini Pecco Bagnaia menyusul dua poin dan tekanan mulai terasa. Lihat profil Instagram-nya yang setengah batal (“Istirahat”), kurangnya kehadiran dalam pembekalan… Tentu tidak ada suasana santai di dalam kotak Iwata, apalagi sekarang harapan juara dunia mulai goyah.
Menjelang Buriram, pernyataan publik terbaru oleh Quartararo, sudah kembali dari tempat kedelapan buram di Matahari Terbit. “Tidak ada yang tahu bagaimana saya sebenarnya dan tidak hanya dalam beberapa balapan terakhir, tetapi dari tes pertama, di mana Anda melihat bahwa Anda tidak meningkat sama sekali. Jadi Anda tiba di Qatar, di mana Anda menang tahun sebelumnya dan sekarang Anda finis terlambat 15 detik dan kesembilan … Awal sudah sulit secara mental dan menghabiskan banyak biaya, tetapi kami melakukan pekerjaan dengan baik di bagian pertama Kejuaraan Dunia , kecuali di Assen. Jadi kami melakukannya dengan sangat baik dan saya terkejut kami masih di atas sana“.
Pertempuran untuk tahta MotoGP
Sejak akhir musim MotoGP lalu, ketika gelar diberikan secara matematis, dia telah mengklaim Yamaha M1 dengan kecepatan lebih di trek lurus. Liburan musim dingin tidak cukup bagi para insinyur Iwata untuk melakukan perbaikan yang diperlukan, mungkin ada kebutuhan bolak-balik dalam kontrak untuk mendorong manajemen puncak menjadi sibuk. Terakhir, ada Pecco Bagnaia yang sepertinya tak terbendung, jika bukan karena penurunan konsentrasi. Desmosedici GP22 terbukti menjadi senjata yang tak terkalahkan di Kejuaraan Dunia 2022 ini, bahkan jika saingan Turin itu harus diberi pujian karena tidak pernah melepaskannya.
Sprint terakhir yang tidak terduga antara keduanya dimulai, bukan tanpa melupakan Aprilia Aleix Espargar di -20 poin. “Ketika Anda berada di peringkat terbawah, seperti Pecco, Anda tidak akan rugi – Quartararo menjelaskan kepada ‘AS’ -. Saya akan sangat, sangat kuat, tetapi ketika Anda sedekat ini di liga, itu adalah hal lain, mentalitas lain. Anda mencapai tingkat di mana stres dan tekanan karena ingin mendapatkan poin ekstra membuat Anda mengemudi secara berbeda“. Mulai 2023 Fabio Quartararo juga harus berhadapan dengan satu lawan lagi, Marc Marquez, yang secara bertahap kembali ke performa optimal. Mempertahankan tongkat dunia tidak akan mudah bagi pebalap Yamaha. Sedikit perubahan untuk menghadapinya dengan satu atau dua gelar dunia di papan buletin. “Kita harus melupakan siapa dia, karena dia adalah referensi sepuluh tahun terakhir“.