Fabio Quartararo opouští USA a připravuje se na odlet do Malajsie, kde se od 10. do 12. února uskuteční další test MotoGP. Pár kol bude stačit k tomu, abyste pochopili, zda Yamaha M1 dokázala naroubovat výkon motoru na motor, což je požadavek kladený více než rok a dosud zůstal nedokončený. Aby měl čtyřválec na svém maximálním potenciálu, bude si muset počkat do roku 2024, kdy práce inženýra Lucy Marmoriniho přinese ovoce. Krátkodobě je ale potřeba zkrátit silový odstup od soupeřů, skutečná Achillova pata, která se stala osudnou při neúspěchu v opětovném potvrzení mistrovství světa.
Quartararo loví po pomstě
Navzdory nedostatečné rychlosti na Yamaze YZR-M1 se francouzskému šampionovi podařilo zakončit sezónu 2022 na druhém místě v konečném pořadí. Důkaz toho, že co se talentu týče, nemá Pecco Bagnaiaovi co závidět. Znovu potvrdil svou víru ve značku Iwata, která se stále více otevírá evropským mozkům, které v tomto historickém okamžiku dělají rozdíl ve třídě MotoGP. Uvidí se, jak se inženýři během této zimní přestávky posunuli a zda byly dodrženy sliby dané před obnovením smlouvy s Quartararem. Těžko strávit nedostatek světového šampionátu poté, co jsem polovinu sezóny vedl pořadí před kolapsem po Assenu. Nyní je cílem vyzvat nového šampiona v boji zblízka.
Výzva pro nového šampiona MotoGP
V rozhovoru pro NBC Sports vzpomíná, jak se nikdy neocitl v souboji s tím, kdo mu ukradl korunu v roce 2022. Při poslední Grand Prix Valencie došlo k menším šarvátkám, ale nikdy nedošlo k opravdovému souboji kolo na kolo. ‘El Diablo’ se chce pomstít, ale potřebuje Yamahu v top stavu. “S Peccem jsem nikdy neměl opravdovou bitvu, opravdový souboj na trati, protože někdy jsem vyhrál a on havaroval a naopak. Ale to se stane brzy“. Příští týden bude na okruhu v Sepangu test pravdy a on chce zůstat optimistou. “Myslím, že Yamaha odvedla dobrou práci a uvidíme to v prvních testech. Vkládám velké naděje, že budu moci bojovat s vůdci“.
Fabio Quartararo ví, že také udělal pár osobních chyb. Když se musel spokojit s cennými body, překročil limit a skončil na zemi. Když si pomyslím, že měl po etapě na Sachsenringu náskok 91 bodů před Pecco Bagnaia…“Myslel jsem na to, že vždycky chci vyhrát, když můžu skončit čtvrtý nebo pátý, a udělal jsem nějaké chyby… Ale chybami se člověk vždycky učí“. Vyspělost a stálost budou základními hodnotami v sezóně MotoGP, která zaznamenává závody ve sprintu a celkem 42 závodů. Je pravda, že jakmile nasednete na motorku, instinkt predátora hraje na všechny soupeře.
Foto: MotoGP.com