Aufgrund der in Aragon gemeldeten Prellungen auf der Brust ist er nicht in Topform. Es reicht jedoch sicherlich nicht aus, Fabio Quartararo zu bremsen, der am Ende des einzigen freien Trainings am Freitag in Motegi wieder an der Ducati festklebte. Zwar sind die Abstände (sozusagen) für die gesamte MotoGP-Wertung beeindruckend, aber schauen wir uns insbesondere die Top 4 an. Miller, Bagnaia, Quartararo und Aleix Espargaro sind in nur 68 Tausendstel enthalten! Wenn dies die Voraussetzungen sind, wird es ein wirklich enger Kampf, vorausgesetzt, dass schlechtes Wetter nicht kommt, um die Karten auf dem Tisch durcheinander zu bringen.
“Unangenehm, aber es tut nicht weh”
Der erste zu berücksichtigende Aspekt war eindeutig die physische Seite. Brust und Bauch sind wegen der blauen Flecken, die nach dem schweren Unfall nach drei Kurven beim GP von Aragon gemeldet wurden, mit auffälligen Flecken bedeckt. Zum Glück scheint es für den amtierenden Champion kein Problem zu sein: Am Anfang fühlte er sich etwas unwohl, aber in ein paar Runden gewöhnte er sich an die Situation. “Es ist ein bisschen unangenehm, aber es tut mir nicht weh, es ist keine Schwierigkeit” Tatsächlich erklärte Quartararo die Angelegenheit. Die Zeiten auf der Torschützenliste bestätigen seinen hervorragenden Start, ist er doch innerhalb von nur 68 Tausendsteln einer der vier Führenden. In Bezug auf Durchschnitts- und Höchstgeschwindigkeit liegt sie immer hinten, etwa 3-4 km / h weniger als die Ducatis, aber im Moment schien es nicht wirklich ein Problem zu sein.
Quartararo vs. Ducati, persönliche Herausforderung
Mit Blick auf das Ergebnis auf der Strecke war Fabio Quartararo allerdings nicht allzu zufrieden. “Es war nicht schlecht, aber ich dachte, ich wäre ein bisschen schneller.” Das dann hinzufügen “Wir müssen uns stark verbessern, wir sind noch sehr weit von den anderen entfernt.” Der Bezug bezieht sich immer auf die Ducati, die er am Ende der ersten freien Trainings genau beobachtet. Tatsächlich hat er zum Zeitpunkt der Starttests auch versucht, einen gründlichen Blick auf die Desmosedici von Bagnaia zu werfen … Aber wie erwähnt, sind die Lücken sehr gering und es sind sicherlich gute Nachrichten für den MotoGP-Leader, der es versuchen muss in jeder Hinsicht das Comeback der Gegner einzudämmen. „Der Druck ist da, aber ich sehe es als persönliche Herausforderung, immer etwas mehr zu geben“ bemerkte er.
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