Fabio Quartararo kan äntligen le, i slutet av den andra dagen av MotoGP-testningen i Sepang kan han vara nöjd med det arbete som Yamaha gjort med den nya motorn. Gapet med Ducati verkar litet när det gäller toppfart: uppgifterna visar ett gap på en kilometer i timmen. Topphastigheten som registrerats av fransmannen är 335,4 km/h, eller 2 km/h mer än i går, vilket minskar avståndet från Desmosedici GP23s.
Två motorer för Yamaha M1 2023
Stegen framåt för Yamaha YZR-M1 2023 är resultatet av det bra arbete som gjorts på motorn, men också på den aerodynamiska konfigurationen. På lördagsmorgonen debuterade det Iwata-baserade företaget den nya Aprilia-inspirerade markeffektkåpan efter att ha testat den med diffusorerna i Ducati-stil. Två olika konfigurationer som förbättrar prestandan vad gäller grepp och framför allt låter dig få fart på raken. Fabio Quartararo ler men tar ingen seger efter den andra dagen, eftersom samma lösningar måste testas under andra förhållanden och på en annan bana. På Sepang finns två olika motorspecifikationer, en tredje är inte planerad till nästa Portimao MotoGP-test (11-12 mars). “Vi måste testa dem mer noggrant och sedan veta exakt vad vi vill ha. Vi har två motorer här i Malaysia, som på Misano“, avslöjade andra världsmästaren.
Quartararo-Yamaha perfekt förståelse
Jämfört med förra året har Yamaha definitivt ett bättre läge. Vi minns att den 2022 var tvungen att anta 2021-specifikationen på grund av tillförlitlighetsproblem som övervanns under vinterns utveckling. “Förra året hade vi ingen ny motor ska man säga. Redan vid första testet visste vi att motorn skulle förbli densamma som tidigare år. Vi hade ett möte med Yamaha här innan testet och allt verkar ha blivit bättre“, underströk Fabio Quartararo. Endast Ducati-fabriksförarna var snabbare under den andra dagen av MotoGP-testningen och nådde 336,4 km/h. “Och jag reste ensam, så det är väldigt lovande. Yamaha ger inte upp, om de kan hitta mer skulle det vara viktigt. För att toppfarten är bra, men vår aerodynamik är lättare. Att hitta mer downforce skulle vara intressant“.
Fler nyheter i nästa MotoGP-test
‘El Diablo’ förväntar sig inte att gå om Ducati-åkarna på raksträckorna, men han hoppas åtminstone att han inte längre är ett lätt byte. Yamaha M1 har äntligen hittat rätt riktning och maxhastigheten har nåtts med den gamla kåpan. Den nya aerodynamiska panelen kan vara ett ytterligare steg framåt. “Jag borde ha fått reda på det, men det var inte klart. Självklart vill jag testa detta aeropaket med färska däck på söndag för att till 100% kunna säga om det är bättre eller inte“. Attacken mot de italienska röda verkar ha börjat och i nästa Portimao-test kan andra innovationer visa sig vara mycket intressanta. “Vi kommer att ha andra uppdateringar, inte med motorn, utan med några komponenter som kan göra cykeln snabbare genom kurvor“.
Valter Magattis foto
