Fabio Quartararo pode finalmente sorrir, ao final do segundo dia de testes de MotoGP em Sepang pode estar satisfeito com o trabalho feito pela Yamaha no novo motor. A diferença com a Ducati parece pequena no que diz respeito à velocidade máxima: os dados mostram uma diferença de um quilômetro por hora. A velocidade máxima registada pelo francês é de 335,4 km/h, ou seja, mais 2 km/h do que ontem, diminuindo a distância em relação aos Desmosedici GP23s.
Dois motores para a Yamaha M1 2023
Os avanços da Yamaha YZR-M1 2020 são fruto do bom trabalho feito no motor, mas também na configuração aerodinâmica. No sábado de manhã, a empresa sediada em Iwata estreou a nova carenagem de efeito solo inspirada na Aprilia, depois de testar aquela com os difusores estilo Ducati. Duas configurações diferentes que melhoram o desempenho em termos de aderência e, acima de tudo, permitem ganhar velocidade nas retas. Fabio Quartararo sorri mas não reclama a vitória após o segundo dia, porque as mesmas soluções terão de ser testadas noutras condições e noutra pista. Em Sepang existem duas especificações de motor diferentes, uma terceira não está agendada para o próximo teste de MotoGP de Portimão (11-12 de março). “Precisamos testá-los mais profundamente e então saber exatamente o que queremos. Temos dois motores aqui na Malásia, como em Misano“, revelou o vice-campeão mundial.
Quartararo-Yamaha perfeito entendimento
Em comparação com o ano passado, a Yamaha está definitivamente em uma posição melhor. Recordamos que em 2022 teve de adotar a especificação de 2021 devido a problemas de fiabilidade que foram ultrapassados durante o desenvolvimento de inverno. “No ano passado não tínhamos um novo motor, devo dizer. Já no primeiro teste sabíamos que o motor continuaria o mesmo dos anos anteriores. Tivemos uma reunião com a Yamaha aqui antes do teste e tudo parece ter melhorado“, sublinhou Fábio Quartararo. Apenas os pilotos de fábrica da Ducati foram mais rápidos no segundo dia de testes de MotoGP, atingindo os 336,4km/h. “E eu estava viajando sozinho, então é muito promissor. A Yamaha não desiste, se conseguirem encontrar mais seria importante. Porque a velocidade máxima é boa, mas nossa aerodinâmica é mais leve. Encontrar mais downforce seria interessante“.
Mais novidades no próximo teste de MotoGP
‘El Diablo’ não espera ultrapassar os pilotos da Ducati nas retas, mas pelo menos espera não ser mais uma presa fácil. A Yamaha M1 finalmente encontrou a direção certa e a velocidade máxima foi alcançada com a carenagem antiga. O novo painel aerodinâmico pode ser um passo adiante. “Eu deveria ter descoberto, mas não estava claro. Claro que quero testar este pacote aerodinâmico com pneus novos no domingo para poder dizer 100% se é melhor ou não“. O assalto aos encarnados italianos parece ter começado e na próxima prova de Portimão outras novidades poderão revelar-se muito interessantes. “Teremos outras atualizações, não com o motor, mas com alguns componentes que podem deixar a moto mais rápida nas curvas“.
foto Valter Magatti