Bag 14 GP’er er du i front, en margin på 30 point over Bagnaia og 33 over Espargaro. fabio quartararo han ved, at han stadig skal løbe i forsvaret, især hos MotorLand Aragon. En bane, der aldrig har været særlig behagelig for ham, men som han bliver nødt til at overvinde for at dæmme op for Ducati og Aprilia. Han har gjort dette før og er fast besluttet på at gentage sig selv og forsøge at begrænse skaden i lyset af det ukendte, eller de fire asiatiske og oceaniske runder, der blev genindført efter de tvungne aflysninger. Aragon det værste spor? Måske, men det afhænger også af, hvad piloten vil opfinde …
Quartararo-Aragon, fortilfældene
Fortilfældene indbyder ikke specielt til optimisme. I Moto3 kan han prale af en 12. plads, i Moto2 klatrer han lidt mere og scorer en 11. og en 9. plads. Hans bedste placeringer ankommer i MotoGP, men vi taler bestemt ikke om podier. Det vigtige resultat i Aragon kommer i 2019, hans debutår i premierklassen: han er 5. ved målstregen, knap 9 sekunder efter vinderen Marc Marquez. Året efter starter han, på trods af at han er blevet forslået af de forskellige ulykker, der skete under fri træning, fra pole position, men der er et problem med cyklen. Netop trykket på fordækket steg i vejret, hvilket tvinger ham til en overlevelses-GP og rykker ned til en 18. plads. I 2021-udgaven fortsætter MotorLand med ikke at smile til ham, da hans indsats stopper på tiendepladsen.
“Jeg vil have et godt løb”
Det er den ånd, hvormed Fabio Quartararo er på vej mod Aragones GP. Men også i erindringen om, hvordan hans M1 sidste år tog dem lidt fra alle på denne bane, og syndede i acceleration og hastighed. Problemer til stede igen i år, har vi set fra begyndelsen af mesterskabet. 2021 verdensmesteren er dog bestemt ikke tilbøjelig til at give sig i kast med klager, men er klar til at udføre sin opgave. “Den praktiserende læge i Aragon vil være den sværeste fase af de tilbageværende, men jeg er fokuseret. Vi håber at være stærke, at have et fantastisk løb og at være stolte af os selv.” Quartararo er klar over køretøjets grænser, men er forpligtet til at lægge sine kløer, klar til at give alt, og endnu mere, for at forsvare MotoGP-kronen. Vil det være nok?
Foto: motogp.com